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있었지만 실험방법이나 제어해야하는 요인들을 생각해보고 함께 고심하며 좀 더 나은 실험방법을 찾아 개선해 나가는 좋은 경험이었다. 1. 실험 목적
2. 실험 배경
3. 실험 이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과 및 고찰
6. 토의 및 결론
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실험결과
1. 인장 시험 후 그래프
1) 일반 시편의 하중-변형량 선도
▶인장강도 :
=8.140625 (tf), = 14
= = 58147
▶항복응력 : 0.002%의 변형률에 해당하는 점에서 곡선의 탄성의 직선부분에 평행하게 직선을 그려서 구하면
= 208 ---> 오차로 인해 현
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실험후기를 마친다..
우리 계속 친하게 지내용 ^^ 3조 파이팅!!
조교선생님도 고생하셨어영~~♡
3. 참고 문헌
(1) 재료공학실험 충주대학교 출판부 이정일 외 4명 공저
(2) 기계재료학 보문당
(3) 재료강도학 이동녕저
(4) http://mse.chungju.ac.kr/bbs/zb
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, 이것을 공구수명 판정의 기준으로 한다.
4. Chipping : 공고의 인선부(刃先部)가 미세하게 탈락되는 것을 chipping이라 하며, 평삭과 밀리에서와 같이 충격을 받는 경우에 흔히 발생한다. 실습내용
실습결과
고찰
예비과제 및 반성과제
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비록 실험실에 걸려있는 데이터 사진들과 모양은 같진 않지만, 조원들끼리 능동적으로 참여하고 서로 도와가며 실험한 귀중한 시간이었다. 또한, 이 기회에 정확히 알 수 없었던 강성과 강도에 대해서 잘 알수 있는 좋은 계기가 되었다.
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