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1.실크로드의 유래
계기
중국의
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교역권”에 대한 논의 - 학문적 맥락과 논의를 중심으로」, 『중국현대사연구』 2.
문경호, 2009, 「은의 유통경로를 통해 본 17~18세기 동아시아의 국제교류」, 『역사와 역사교육』, 19호.
정성일, 「朝鮮의 銅錢과 日本의 銀貨 : 貨幣의 流通을
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수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태
4. TSR과 관련한 각국의 입장
5. TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과
6. TKR-TSR 노선이 해결해야 할 과제
Ⅲ. 결론
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실크로드 교역 및 국제분업 심화
해상 실크로드 추진에 따라 경제통합을 통해
교역 증가 및 투자 기회 확대가 기대 되고 있으며,
특히 노동력이 풍부하고 빠르게 성장하는 내수시장을 갖고 있는
동남아시아 지역은 중국의 노동집약적
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실크로드에 대해 조사해보면서 실크로드가 동양 과 서양이 육로를 통해서 물건교역을 한다고만 알고있었다. 하지만 조사를 해보면서 단순히 동서를 잇는것이 아니라 여러 통로를 통해서 동서남북으로 3대 간선과 5대 지선 이라는 거대한 교
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경로는 총 69시간이 소요된다. 이렇듯 육안으로는 가까워 보이는 거리도 열차의 시간표상 소요시간이 다를 수 있다. 즉 북경에서 바로 우루무치로 가는 경로보다는 시안을 들려서 실크로드를 따라 우루무치를 갔다가 시안으로 되돌아오는 방
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교역의 파트너로서 지위를 유지해 왔다.
京義街道는 과거 중국과 우리나라의 사신이 왕래한 길(燕行路, 使行路)이다.
삼국시대에는 대륙의 실크로드(silk road)가 이 루트와 연결되어 신라 慶州에까지 이르렀고 나아가서 일본의 京都까지 연
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실크로드21 평가 및 발전전략”, 2003. 6
<해외문헌>
Computer Industry Almanac Inc, 2005. 3
James E Byme, \"Overview of Letter of Credit Law & Practice in 2000\", Institute of International Banking Law & Practice, Inc, 2000
<웹싸이트>
한국무역정보통신 폼페이지 (http://homepage.
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경로대학 등으로 명칭을 다양하게 사용하고 있다. 하지만 이번 조사에서 노인대학 수강생들이 가장 선호하는 명칭이 ‘노인대학’인 것으로 나타났다. 따라서 앞으로 노인교육기관에 대한 명칭을 ‘노인대학’으로 통일시킬 필요가 있다.
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해외여행을 접하는 경로․․․․․
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경제사 56
문화사 및 지식사 57
국제 관계 및 외교사 57
전쟁사 및 군사사 57
정치사 및 권력사 58
법사 및 제도사 58
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