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실험무게에 맞게 올려놓고 천천히 물을 넣어 암이 수평이 되도록 한다.
물의 수위가 높아졌을 경우 드레인밸브를 서서히 열어 수평을 맞춘다.
⑥ 사분원 용기의 수위와 분동의 무게를 기록한다.
⑦ 분동을 증가시키고, 물을 서서히 넣어서 암
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실험결과 :
A = 빈 깔때기의 무게 (g)
1번 깔때기
2번 깔때기
3번 깔때기
1회
32.5568
33.0541
31.8401
2회
32.5560
33.0544
31.8404
3회
32.5560
33.0545
31.8401
평균
32.5563
33.0543
31.8402
-1번 깔때기 평균 : (32.5568+32.5560+32.5560)/3 = 32.5563
-2번 깔때기 평균 : (33.0541+33.0544+33.
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무게, W는 전체 부선무게
의 관계식으로 A의 값을 구할 수 있다.
일 때,
매 radian → degree를 radian으로의 환산치
∴ BM = GM+BG
** 유의사항
1. 부체를 지나친 경사가 되지 않도록 한다.
2. 실험 도중 횡 지지선 또는 중앙 막대를 건드리지 않는다.
3.
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무게 (g)
250㎖ 미지시료용액의 평균 CaCO3의 무게의 평균 (g)
CaCO 무게의 표준편차(s)
CaCO 무게의 상대표준편차
신뢰구간
CaCO 무게의 평균 :
미지시료 CaCO내 Ca의 무게퍼센트
1번 깔때기
2번 깔때기
3번 깔때기
평균
= 27.43%
고찰
이번 실험은 미지시
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2
500
4.9
0.20
(-)2.23
0.65
1.58
500
4.9
0.22
(-)2.45
0.74
1.71
500
4.9
0.24
(-)2.68
0.81
1.87
500
4.9
0.26
(-)2.90
0.89
2.01
실험 2. 추의 질량이 전단력에 미치는 영향
추의 질량[g]
추의 무게[N]
추의 측정거리[m]
이론 전단력[N]
측정 전단력[N]
오차[N]
100
0.98
0.2
(-)0.45
0.13
0.3
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무게를 받치는데 드는 힘
사람의 몸이 튀어 오르지 않음 사람의 몸이 위로 솟구치는 데 드는 용수철의 힘〈사람의 몸무게를 받치는데 드는 힘
1) 20kg의 몸무게를 갖고 있는 사람을 실험1-3에서 사용한 1인용 원형 트렘폴린 위에서 뛰어 오르게
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실험 여건상 두 마리로 데이터를 취할 수밖에 없었기에 예상되는 오류는 실험상의 통계적 오류 외에 크기와 무게가 다른 쥐의 생리적 반응차이와 체온유지와 환경조성 차이에 따른 오차를 생각할 수 있다.
두 약물의 복합투여는 더 큰 시너
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무게변화량을 측정 시 정확한 값을 측정하는데 한계가 있다.
오차 3. 실험 시 양손으로 두 물체를 잡고 대전시키기 때문에 양 손을 통해 방전이 될 수 있다.
오차 4. 실험 설계 조건3에서 대전물체의 가장자리에서 발생하는 전기력선의 휘어짐
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실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균
(g)
50
3.9
4.0
4.2
3.7
4.5
4.06
100
2.7
2.5
3.1
3.4
3.6
3.06
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실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균
(g)
50
3.9
4.0
4.2
3.7
4.5
4.06
100
2.7
2.5
3.1
3.4
3.6
3.06
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입니다. 차세대 이차전지 분야에서 핵심 소재로 떠오르고 있으며, 국산화율이 낮아 정부 주도의 중장기 투자가 필요한 분야라고 생각합니다.
4. 실험실 연구와 정책기획의 차이는 무엇이라고 생각하나요?
연구는 깊이에, 기획은 넓이에 무게
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실험 데이터를 비교 검증하는 과정을 거쳤습니다. 여러 차례 실패와 수정을 반복했지만, 끈기 있게 문제를 해결하며 최적의 설계안을 도출해냈습니다. 프로젝트 결과, 무게는 기존 설계 대비 15% 감소하면서도 구조적 안전성은 유지하는 성과
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엔지니어가 되는 것입니다.
5. 협업 과정에서의 갈등 해결 경험은?
팀원 간 설계 방향 의견 차이가 있었을 때, 간이 시제품 제작과 실험 데이터를 근거로 설득하여 합의안을 도출했습니다. 쎄믹스 HW_기구설계(방열기술) 자기소개서
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실험 평가 등의 연구를 수행하며 발사체 기술 발전에 기여하고 싶습니다.
Q3. 발사체 기술 연구개발에서 가장 어려운 점은 무엇이라고 생각하십니까?
A3. 발사체는 극한의 환경에서 작동해야 하기 때문에 고온·고압 및 극저온 조건에서의 안
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실험실 생활을 말해보라. 1. 자기 소개서는 총 3,000자 이내로 '성장과정, 지원동기, 장단점, 사회경험(학회활동, 봉사활동, 해외연수 경험 등), 입사 후 포부 등을 자유롭게 기술하여 주시기 바랍니다.
◧ 기업을 위한 일원으로서의 발전
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