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자동차가 책임지는 모습(=지원)을 보이지 않으면 쌍용자동차 청산을 추진 할 것임.
2. 2009년 상하이 자동차의 경영권 포기 및 쌍용자동차 법정관리 신청
상하이자동차가 2008년 12월부터 철수를 치밀하게 준비해왔다는 정황이 드러남에 따
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자동차의 Product Life Cycle
3. 차별화된 소비자 욕구 지향(소비자 권위 중시)
4. 기아의 고객 서비스 제도
1) 고객 목소리 제도
2) 기아의 국내 서비스 상황
3) AS 지원망 세계화
Ⅴ. 한국 자동차 기업 쌍용자동차(Ssangyong)
Ⅵ. 독일 자동차 기업
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노측입장정리 (현대중공업 노조가 잘하고 있는 점)
III. 결론 및 공익적 입장 정리
1. 현대중공업 파업 비용 (부자도시로 가는 길 문헌 참조)
2. 외국사례를 통해 본 파업의 위험성과 협력의 중요성
3. 현대중공업 18년 무파업 경영의 시사점
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쌍용의 사례를 중심으로, 국민대학교경제연구소
ⅵ. 최영기(2010), 쌍용차 사태의 평가와 과제, 노사공포럼 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쌍용(쌍용그룹)의 연혁
Ⅲ. 쌍용(쌍용그룹)의 인사평가
1. 인사평가 개요
1) 평가주기
2) 평가권
3) 동급관리
4)
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60-1. 한진해운-2
61. 한국지엠디
62. 동양전자-1
62-1. 동양전자-2
63. DVS코리아
64. 한진
65. 효성
66. 인사이드텔넷컴
67. 에이텍시스템
68. 감사원
69. CAPS(캡스)
70. SCS
71 .체리부로
72. 한솔섬유
73. 미래에셋증권
74. 대한생명
75. 한화무역
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