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교통과 대중교통의 활성화를 추진하기 위해 더 많은 노력을 기울여야 할 것이다.
참고자료
정기검사 : 자동차의 안전성 확보 등을 위해 제동력, 전조등 등을 검사하고 있으며, 원동기 공회전(Idling)상태에서 하는 배출가스검사
배출가스 정밀
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하게 만들어 놓았다. 세금면에서도 신차량과 오랜된 고령차의 세금도 동일시 측정이 되어 있으며 자동차 부품도 빨리 단종 되고 자동차검사주기가 연도가 오래되면 오래 될수록 자주 해야하며 심지어 10년 넘으면 매년 해야한다. 특히 경유
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안전을 제공하고 보장해 주어야 할 것이다.
끝으로 앞선 자료들의 내용을 정리하면서 다음과 같은 결론과 시사점을 제시하고자 한다.
1. 우리나라의 높은 교통사고 사망률이나 삼풍백화점 건물 붕괴 사고(1995), 시랜드 화재사고(1999)를 보더라
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자동차], 아진, 2005년
⑶한국가스안전공사, [http://www.kgs.or.kr/]
⑷에너지 관리공단, [http://www.kemco.or.kr/] 1. 연료전지란
2. 연료전지의 동작원리
3. 연료전지의 종류
4. 연료전지의 특징
5. 연료전지의 응용
6. 연료전지의 연구기술
7
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하지 않게 안전운전을 하는 것이 좋다고 생각한다.
4. 출처 및 참고자료
(1) 이상우, 우리는 왜 자동차 안에서 분노하는가?, 한국교통연구원, 월간교통 Vol.225, 2016.
(2) 정금숙, 난폭,보복운전자 대상 교육방안연구, 도로교통공단 교통과학연구단
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안전법 위험물 선박운송 및 저장규칙에 의한 분류, 규제 - 해당 안 됨
나. 운송시 주의 사항 - 통상의 방법
15. 법규에 관한 사항
가. 산업안전보건법에 의한 규제- 국가공인시험기관에서 검사마크 획득
나. 유해 화학 물질관리법에 의한 규제
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하게 되었다. I. 정책 설명
1. 정책 소개 (전 좌석 안전띠 착용 의무화)
2. PR 실패
II. 조 사
1. In-Depth Interview
2. 통계자료
III. 공중 분석
1. 1차 공중 (자가 운전자, 택시기사)
2. 2차 공중 (자동차 회사, 언론)
3. 사내 커
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안전시설의 경우 공공시장이 주력 부문이기 때문에 공개된 정보가 거의 없고, 유럽, 미국, 일본 모두 도로안전문제를 국가 의제화하여 연간 목표를 정하고 이를 조직적으로 활발히 추진하고 있음
○ 기업 측면에서는 도로안전 분야에 기초가
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교통안전을 비교하는 것에 목적을 둔 지표로서 도로의 안전성능을 측정하는데 사용되는 지표이다.(첫번째 박스)
Content 2. VKT의 과거변화 분석
자동차 등록대수는 85년부터 꾸준한 상승을 하였고, 2015년경에는 2000만대에 도달할 것으로
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하고 있다. 경찰청은 대도시 전자신호 및 신신호시스템구축사업을 해당 지방자치단체와 공동으로 수행하고 있으며, 경찰청 산하기관인 도로교통 안전관리공단은 교통정보 서비스센터를 구축하여 운영하고 있고, 부산, 광주시 등에서는 교통
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