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전문지식 333건

감소, 내마모성과 주조성의 향상이며, 이 합금에 Fe, V을 첨가하면 미세조직 내에 열적 안정성이 뛰어난 분산성이 형성되어 고온강도, 피로성질이 향상되어 우수한 내열성이 요구되는 자동차용 엔진재료에의 응용이 기대된다. 
  • 페이지 4페이지
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  • 등록일 2007.10.13
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  • 참고문헌 없음
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자동차 재료 바디 ○ 바디는 차량의 스타일을 결정하는 동시에 엔진과 섀시 들의 중요한 요소의 기구를 배치하는 공간과 사람이 타는 거주 공간을 확보하는 구조체  ≪ 사 진 ≫ 바디의 구성    ≪ 사 진 ≫   <
  • 페이지 146페이지
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  • 등록일 2013.03.13
  • 파일종류 피피티(ppt)
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엔진과 동력전달부분의 성능향상 ; 주요 엔진 부품으로는 실린더블럭, 실린더헤드, 피스톤, Intake valve, Connecting rod 등이 있으며, 기본적으로 150∼300℃의 온도범위에서 엔진부품이 고속회전을 수반하므로 재료는 고온강도, 고온내마모성, 피로
  • 페이지 9페이지
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  • 등록일 2002.03.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
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엔진재료 등에 대해 그 연구와 이용 분야에 대해 소개하고 있다. 나는 이 책 한권을 읽으며 세상에는 내가 모르는 소재가 너무도 많구나. 또 그 것들이 실제로 다양하게 이용되고 있구나하는 생각을 해보았다. 아울러 내가 신소재를 개발하고
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  • 등록일 2005.05.24
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 최근 2주 판매 이력 없음
엔진본체 2-1-1. 실린더 블록 2-2 주운동계 2-2-1. 피스톤(piston) 2-2-2 피스톤핀( piston pin) 2-2-3.피스톤링(PISTON RING) 2-2-4크랭크샤프트(crabk shaft) 2-2-5. 커넥팅로드(connecting rod) 2-2-6. 베어링(bearing) 2-3 밸브계 2-3-1.엔진밸브(engine valve) 2-3-2. 밸브스
  • 페이지 17페이지
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  • 등록일 2008.06.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 없음
  • 최근 2주 판매 이력 없음

논문 5건

엔진 자전거 설계 제작 수행 무사고 제작 완성 후 실생활 활용 4. 기능적 목표 1. 팀원 소개 2. 연구의 목적 3. 목표 4. 기능적 목표 5. 기능적 목표 결과 6. 실생활에서의 활용 7. 재료 8. 제작과정 9. 문제점 해결 10. 기대효과
  • 페이지 19페이지
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  • 발행일 2013.01.17
  • 파일종류 피피티(ppt)
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재료의 가치를 산정하는 방법에 관한 협의) 교환각서(개성공업단지) 교환각서에 첨부된 개성공업단지 지도 4장 원산지 절차 부속서 4-가 원산지증명서 발급기관 부속서 4-나 원산지증명서 5장 무역원활화 및 관세협력 6장 서비스무역 부속서 6-
  • 페이지 23페이지
  • 가격 3,000원
  • 발행일 2011.11.20
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
엔진오일등 폐유는 반드시 지정된 장소나 지정된 정비소를 활용하도록 한 다. 2) 발생되는 폐기물은 적법하게 절차에 따라 처리한다. 3) 폐기물은 발생에서 처리까지 일관성을 유지하면서 최종처리까지 그 관리감독을 소홀이 하지 않도록 한
  • 페이지 18페이지
  • 가격 2,000원
  • 발행일 2016.12.07
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
재료들 1) 아동 개인과 가족환경을 알아보기(초기조사)에 적당한 기법 ① 찰흙으로 나를 만들기 던져야 할 질문들 (만들면서 기분이 어땠나요?, 만든 찰흙을 설명해 주세요, 어디가 가장 마음에 들어요? 어디가 마음에 들지 않나요? 마음에 들
  • 페이지 20페이지
  • 가격 3,300원
  • 발행일 2012.12.07
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
엔진삼아 새로운 패러다임 만들어야” 『전력신문』2006 1월 2일. http://www.kept.co.kr. Ⅰ. 서 론 1 Ⅱ. 전력산업의 신기술 동향 2 1. 전력IT기술 2 1) 필요성 2 2) 해외기술현황 2 3) 국내기술현황 3 4) 신기술동향 4 (1) 전력
  • 페이지 48페이지
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  • 발행일 2009.05.18
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자

취업자료 13건

생활] 대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험
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  • 등록일 2025.05.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
엔진은 선박·방산 디젤엔진 분야에서 높은 기술력을 보유한 회사이며, 저는 이곳에서 기술의 완성도를 현장에서 증명하는 생산기술자의 책임감을 가지고 일하고 싶습니다. 지금까지 쌓아온 실무 경험과 문제 해결력을 바탕으로, STX엔진의
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  • 등록일 2025.05.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
재료역학 등의 기초를 충실히 다졌고, 특히 3D 설계 프로젝트를 중심으로 역학적인 검증 기반의 설계를 실습했습니다. 졸업 프로젝트에서는 선박용 보조발전기 엔진의 커넥팅로드 경량화 설계를 주제로 팀 프로젝트를 진행하여, 3D 모델링 →
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  • 등록일 2025.05.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
엔진의 제품과 환경에 최적화된 구조해석 업무를 수행하며, 설계·시험·운용까지 연결되는 구조 신뢰성 체계를 함께 만들어가는 주도적이고 유연한 기술자로 성장하고자 합니다. 1. 당사 입사시 수행하고 싶은 직무 및 발전방향 2. 전
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  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
엔진의 안티노크성을 평가하는 수치. 안티노크성이란 가솔린을 연소시켰을 때 발생하는 노킹을 방지하기 위한 성질. 노킹이란 가솔린과 공기를 실린더 내에서 압축시켰을 때 적정 폭발시점에 이르기 전에 어떤 점에서 점화되어 연소가 시작
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  • 등록일 2016.02.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
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