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작가 정신의 대리적 표현일 것이다.
결국, 이 소설은 작가가 지닌 정치 의식을 소설의 형태로 변형한 셈이다. 광복을 맞아 다시 친일파가 득세해 가는 민족적 현실, 뒷돈 거래가 횡행하는 사회적 무질서, 자당의 이익만을 부르짖으며 백성들이
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내팽겨쳐 두고 달리당략에만 몰두하는 정치가들을 생각하면서 정말 뜻있는 민족 지도자는 없는 것인가를 생각하면서 음산한 정거장에서 다음 열차를 민망히 기다려야 하였다.
작가는 이 작품에서 \'경성역 → 기차간 → 대전역\'의 사건을
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뛰어가서 전했을까요 아니면 다른 방법을 사용했던 걸까요?
다음 역사지도를 통해 조선시대의 통신 수단에 대해 알아봅시다.
왼쪽 지도에 나타난 주요 역로 와 봉수로는 각각 몇 개인가요?
주요 역로와 봉수로(주봉)가 지나가는 곳을 써 보
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船)과 훈련도감의 도감선(都監船)이 주로 담당하였다. 한편, 육상교통으로는 역참제(驛站制)에 의해 서울에서 지방 각지로 역로(驛路)가 마련되었고, 역로에는 대략 30리에 역(驛)을 설치하여 역마와 숙박시설을 갖추어 놓고, 공문전달 ·공물
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역로’, 염상섭의 ‘삼팔선’, ‘이합(離合)’, 계용묵의 ‘별을 헨다’ 등
4) 순수의식, 순수 문학 지향
문학의 사회적 기능이나 관계는 고려함이 없이 평범하거나 보편적인 문제를 다룬 작품이다. 염상섭의 ‘두파산(破産)’, 김동리의 ‘역
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