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1550
880579.7
17181449
1850
1487150
16466280
5
1650
937391.3
18118841
1950
1567536
18033816
6
1750
994202.9
19113043
2050
1647923
19681739
7
1850
1051014
20164058
2150
1728309
21410048
8
1950
1107826
21271884
2250
1808696
23218744
9
2050
1164638
22436522
2350
1889082
25107826
10
2150
1221449
2365797
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비교하는 양, 비율, 백분율, 할, 푼, 리, :, %
비와 비율 : 두 양의 크기를 비교하여 분수로 나타내기 / 두 양 사이의 비와 비율의 의미 이해
6학년
등식, 방정식, 비례식, 연비, 비례배분, 정비례, 반비례, 관계식, 비례상수,
방정식 : 미지수를 x로
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연비 좋은 차 이미지 뛰어넘겠다\", 모토그래프, 2023.06.05.
이방실, 테슬라가 ‘자동차 업계의 애플’로 불리는 이유는, DBR 140호, 2013.11, issue 1
안태호, 전기차 세계 판매량 802만대…테슬라 1위, 현대차는?, 한겨레, 2023.02.20.
오철, 테슬라, 1~5월 中
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계획의 필요성
나. 교수 학습 계획의 종류
다. 교수 학습 계획의 구성 요소
라. 수학과의 지도 방법
4. 수학과 신 구 교육 과정의 비교
가. 편제와 성격, 목표 및 내용 제시 방법
나. 영역별 주요 내용 변화
다. 교수 학습 방법 및 평가
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그래프 초기화하는 코드로 fill = drv로 설정하면 드라이브 유형에 따라 상자 그림에 다른 색상을 제공한다.
geom_boxplot()로 그래프에 상자그림 지오케트리 추가한다.
abs(title = \"본인의 학번\", x = \"구동방식\", y = \"연비\")는 그래프 제목, 축레이
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비교해보기로 하였다. 그 결과 <표2>,<표3>에서 보다시피 부호율이 커질수록 PEG 알고리즘으로 만든 부호와 IPEG 알고리즘으로 만든 부호의 성능차이가 줄어들어 에서는 미비한 성능개선 효과만 있고, 부호율 의 그래프에서는 PEG알고리
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비교 분석
하중-변위(LVDT) 곡선
BOS150 실험체 SB190 실험체
BOS500 실험체 < 비교분석 그래프 >
하중-변형도 곡선
중앙부 주근 l/4지점 주근
l/4지점 스트럽
초기균열
항복강도
최대하중
최종파괴
BOS150
6.56tf
20.09tf
28.74tf
전단파괴
S B190
11.9tf
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연비를 한층 더 향상시켜 자동차 시장에서 하이브리드 자동차의 시장 점유율을 증대시키는 견인차 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다. 우리나라의 하이브리드 자동차 기술 및 부품 기술은 이미 9년 전부터 양산 판매를 시작한 일본에 비해
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그래프를 보고 약 120분 전 후 하여서 프리틸트 값의 중간 값인 40-50의 값을 갖는 다는 것을 알 수 있었다.
4.2 TN(Twisted Nematic)형 액정과 OCB(Optical Compensated Bend) 응답속도 비교
응답속도는 상승시간과 하강시간의 합의 중간값 즉,
상승시간+하강시
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그래프18
표 16 20% 용액의 농도에서 살충효과 조사표와 그래프18
표 17 잘게 썰린 미국담쟁이 잎에 대한 벌레들의 반응19
표 18 진액 알갱이를 식빵에 뿌렸을 때 곰팡이 반응 20
표 19 둥근 액체 주머니를 가진 식물의 특징 비교20
<그림 차례>
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그래프를 비교하여 함수의 연속과 불연속을 직관적으로 이해할 수 있도록 지도한다.
④ 에서 함수 가 연속임은 다음과 같이 세 단계로 나누어 이해시키는 것이 바람직하다.
(ⅰ) 가 존재
(ⅱ) 가 존재
(ⅲ)
3. 지도 과정
학습
단계
학 습 내 용
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연비를 비교하여 차량 상태를 항상 확인 및 점검 / ④여름철에는 냉각수와 배터리를 확인하고 겨울철에는 체인, 성에제거기능 등이 이상이 없는지 수시로 점검 / ⑤미등, 하향등, 상향등, 안개등이 잘 작동되는지 수시로 확인 및 점검 / ⑥타이
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비교를 위해 전체 실험을 수치화하고 그래프화한 후, 조건별 차이를 정량적으로 설명했습니다. 또한 실험의 반복성과 표준편차를 기준으로 분석 방향을 통일했고, 이후 발표에서 팀의 해석력을 인정받아 우수 프로젝트로 선정될 수 있었습니
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연비 향상과 차량 관련비용 절감 효과 가져오게 되었습니다. 관련업무의 전문성을 신장하기 위해 특수대형견인(트레일러), 굴삭기, 지게차 면허를 취득하기도 하였습니다. 자동차정비산업기사 자격을 취득하여 차량관리도 직접 하고있습니
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연비 향상과 차량 관련비용 절감 효과 가져오게 되었습니다. 관련업무의 전문성을 신장하기 위해 특수대형견인(트레일러), 굴삭기, 지게차 면허를 취득하기도 하였습니다. 자동차정비산업기사 자격을 취득하여 차량관리도 직접 하고있습니
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