|
지역주의(regionalism) 정치구조의 전개과정
1. 15대 대선 이전: 영남의 패권과 호남의 저항
2. 김대중 정부시기: 호남의 집권과 영남의 저항
IV. 15대, 16대 대선의 투표행태 비교
V. 결론: 지역주의 정치구조의 변화 가능성 모색
참고문헌
|
|
|
호남 대 비호남의 구도로 이용되는 지역주의의 구조적인 본질을 제대로 보아야 오히려 지역감정에 휘둘리지 않는 공정한 시각을 가질 수 있기 때문이다. 서론에서도 밝혔지만 지역주의 문제로 광주 항쟁을 보는 것은 매우 민감하고 조심스러
|
|
|
호남 인사들이 득세하는 현상이 보여지기도 하지만 수십 년을 이어져 온 영남 패권은 아직 건재하다고 할 수 있다. 따라서 우선 무엇보다도 중요한 것은 경제적 부와 인사 충원의 지역 간 평등을 실현하는 것이다. 하지만 그것이 현재 김대중
|
|
|
영남 vs 호남'이 아니었다.
② 4개 지역당 구도
1) TK - 패권적 지역주의 (민정당, 노태우)
2) PK - 저항적 지역주의 (민주당, 김영삼)
3) 호남 - 저항적 지역주의 (평민당, 김대중)
4) 충청 - 반사적 지역주의 (공화당, 김종필)
③ 저항적 지역주의의 분
|
|
|
영남패권주의’(영남 對 비영남 구도), 또는 ‘호남인 차별 및 1980년대 호남인들의 집단적 결집’ 최영진, 『한국 지역주의와 정체성의 정치』(도서출판 오름, 1999) 참조.
으로 거론되는 소위 지역감정 문제이다.
우리는 조선조 사회에서 영남
|
|
 |
패권이론에서 본 중국위협론의 이론적 배경
제1절 이론적 배경
1. 세력균형이론
2. 세력전이이론
가. 국가의 힘의 변화단계
나. 위계구조의 분류와 위협
제2절 국제정치이론에 기초한 이론적 검토
1. 현실주
|
|
|
영남복합화물터미널
합계
(37개)
건교부(14), 해수부(6), 철도청(1), 서울시(3), 부산시(3), 인천시(1), 광주시(1),
경기도(2), 경남도(1), 전북도(1), 부천시(1), 용인시(1), 의정부시(1), 김포시(1)
자료 : 민간투자지원센터, http://picko.krihs.re.kr, 2003. 4.
제 4
|
|
|
패권의 대결구도로 빠뜨릴 위험성이 있다.
과거 군국주의 일본으로부터 온갖 희생을 강요받았던 아시아인들은 현재 일본이 추진하고 있는 군사적 보통국가화 프로젝트를 경계와 불신의 눈초리로 보고 있다는 사실을 일본은 냉철하게 직시
|
|
|
호남대학교 행정대학원 석사학위논문 2002
장헌일, 커뮤니티 행정을 위한 주민자치센터 운영에 관한 연구, 전남대학교 행정대학원, 박사학위논문, 2004.
전인순, 주민자치센터 개선방안에 관한 연구, 서강대학교 공공정책대학원, 석사학위논문,
|
|
|
패권을 장악하는 과정을 묘사 / 중원의 정치세력이 남방의 저항과 도전이라는 잔존하는 힘을 대표
→ 단주에게 조회하지 않고 순임금에게 조회한 제후들의 태도는 정치권력의 무게중심이 누구에게 옮겨갔는지에 대한 합리적 선택의 결과를
|
|
 |
영남권
77.53
73.53
69.70
64.37
-
75.83
66.97
충청권
76
64.70
67.90
-
74.97
-
61
호남권
76.10
70.70
62
56.53
72.87
68.53
61.93
※ IT : 75.70, - 자료없음
○ 2019년 상반기
구분
사무일반
차량
토목
수송
전기통신
건축
운전
수도권
81.47
64.40
61.87
66.73
67.27
63.6
56.07
중부권
71
|
|
메뉴펼치기
