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요금징수 체계
- 저비용
- ITS 활용
- 역 개념의 정류장
2) 혼잡 통행료
- 기본 개념
3) 결론 (BRT와 혼잡통행료 통합시행의 필요성)
- 통합시행의 잠재 편익 효과
- 통합시행에 따른 시너지 효
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요금 현황
1. 목 적
2. 원 칙
3. 통행요금 책정절차
4. 통행요금 구조
5. 통행료 수입현황
6. 요금징수체계
7. 관련기사
Ⅴ. 도로현황
1. 고속도로 이용률
2. 수송부담률
3.
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징수시스템(ETCS), 지능형교통시스템(ITS) 등 회사가 가지고 있는 다양한 기술을 활용한다는 전략이다.
Ⅴ. ETCS의 특허동향
1. 국가별 출원
[그림11]에서 보는것과 같이 자동 요금 징수 시스템 (ETCS : Electronic Toll Collection system)기술은 일본과 한국이
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요금징수 시스템(ETCS)의 시범사업 효과분석[하이패스 시스템을 중심으로]”, 대한교통학회지 제19권 제4호, 2001
-김창균, \"지능형 교통체계구축을 위한 전파통신시스템 구성 방안에 관한 연구\", 경희대 산업정보대학원 석사논문, 2000
-이재광,
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런던 … pp.20~22
2. 스톡홀름시 … pp.22~23
Ⅴ. 개선방안 … pp.24~27
1. 철저한 준비작업 실시 … p.24
2. 징수시스템의 개선 … pp.24~25
3. 면제차량의 최소화 … pp.25~26
4. 탄력적 요금부과 … pp.26~27
Ⅵ. 결론 … p.28
Ⅶ. 참고문헌 … p.29
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