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아니라 국제
적인 종합관광항만으로 발돋움해 나가고 있다.
방파제(m)
안벽(m)
물양장(m)
접안능력
하역능력
취급화물
2,071
630
817
5선석
1,359
유류(7.1%)
철재(1.1%)
비료(7.0%)
모래(35.7%)
시멘트(0.2%) 우리나라 주요 항만(28개항) 조사자료입니다.
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우리나라가 동북아의 물류거점국가가 되기 위해 확보해야 할 국제물류 경쟁력을 제고하는 방안들 가운데 무엇보다도 우선 공항, 항만 등 물류기반시설의 신속한 확충으로 동북아 지역 내 공항 항만과 광범위한 네트워크를 구축하여 지역거
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자료 조사
97년 7월 하천수 현황 -25-
97년 7월 호소수현황 -28-
97년 7월 산성우현황 -29-
Ⅴ. 여러 기관에서 제시한 수질오염 대책
1. 수질 보전 대책 -31-
2. 상하수도 관리 대책 -38-
Ⅵ. 유류오염에 관한 조사
서 론 -43-
본 론
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항만제도의 개선방안에 관한 연구, 해양환경안전학회지
조선배(1996), LISREL 구조방정식 모델, 영지문화사
한국컨테이너부두공단(2008), 세계주요항만 물동량 현황과 분석 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만의 의미
Ⅲ. 항만의 형태
1. 무역항(28 개항)
1)
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주요국의 4차 산업혁명 물류정책 대응현황
2. 한국의 4차 산업혁명 물류정책 대응현황
3. 물류기업들의 4차 산업혁명 대응 사례분석
Ⅴ. 4차 산업혁명 시대에 따른 물류산업의 대응방안
1. 국가 차원에서의 대응방안
2. 물류기업 차원의 대
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