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할 수 있다.
제134조(항공기사용사업)은 제7장의 항공기 취급업과 함께 항공법에 존속시켜서 FBO를 육성하여야 한다.
제143조(한국항공진형협회의 설립)은 별도의 법으로 분리시키는 것이 항공법의 근본을 살릴 수 있다.
제8장 외국항공기 편에
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법규, 정책
Ⅰ. 국제민간항공기구
1. 국제민간항공기구의 설립과 목적
2. 국제민간항공기구의 조직 및 사업
Ⅱ. 국제항공운송협회
1. 국제항공운송협회의 설립과 목적
2. 국제항공운송협회의 조직 및 기능
Ⅲ. 우리나라의 항공법
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우리나라 항공산업 육성을 위한 제언 : 20년의 경험을 통한 반성과 교훈, 항공산업연구 제 54집, 세종대학교 항공우주연구소
토머스 D 존스·마이클 벤슨 지음 : 우주개발의 비밀, NASA
한국항공우주연구원(2001) : 한국항공우주연구원 10년사 : 21세
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외국인의 국내관광
2) 내국인의 해외여행
3) 내국인의 국내여행
Ⅷ. 항공기산업구조
1. 수요구조
2. 생산구조
1) 부가가치율 및 부가가치구조
2) 국산화율 및 수입의존도
3) 생산투입구조
3. 수출입구조
Ⅸ. 양돈산업구조
참고문헌
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항공기 소재·부품산업의 현황조사 및 연구개발계획수립
○ 고복자(1993), 청소년 약물오남용 예방교육 지침서, 문화체육부
○ 김종하(1988), 우리나라 민속놀이, 서울 : 광신문화인쇄사
○ 이동훈(1998), 소년소녀 합창지도법, 동진음악출판사
○
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