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하는 論議는 실질적으로 同條와 직접적인 관련이 없다고 생각된다. 1. 문제의 소재
2. 일본민법전과 만주민법전의 채무부이행의 구조
3. 우리 민법의 채무부이행의 구조와 외국법과의 비교
4. 현행법규정의 구조적 해석
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채무불이행책임과 비교하여 그 다른 점이 있는지 또 수용의 필요성이 있는지 여부를 중점적으로 살펴 보았다.
미국의 UCITA를 검토해 본 결과 우리나라에서 반드시 디지털정보 거래에 관한 입법보완을 하여야 하는 것은 아니고 기존의 민법
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채무불이행을 원인으로 하는 계약의 해지 또는 해제는 채권자만이 할 수 있고 채권자는 대위자에게 그 변제한 가액과 이자를 상환하여야 한다(민법 제483조 제2항). 여기서의 채권자는 계약당사자를 말한다.
(2)법정대위자 상호간의 효과
변제
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채무불이행이나 不法行爲의 구별없이 양자에 모두 적용이 되고 (독일에 있어서는 위 규정들이 民法의 總則편에 규정되어 있으므로 양자에 모두 적용되는 결과로 되고 우리 나라에 있어서는 이 원칙을 규정한 민법 제393조가 민법 제763조에 의
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민법 제390조의 단서에 따라 채무불이행 책임도 지지 않는다. 따라서 특정된 목적물의 위험은 갑이 부담하게 된다. 그리고 우리민법 제537조는 채무자 위험부담주의를 택하고 있다. 즉 갑과 을의 고의, 과실없이 후발적 불능의 경우 을은 갑에
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채무불이행시 계약을 해제하거나 혹은 해제하지 않고 손해배상을 청구할 수 있다. 이때의 손해배상은 당사자 간의 특약이 없는 한 금전으로 배상하여야 한다.(「민법」제394조) 손해배상은 당사자의 약정에 의하여 미리 정해 놓을 수도 있으
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우리나라 은행은 ‘은행법’에 따라 자신이 수행해야 할 기능을 제대로 못하고 있다. 은행법 1조에는 “자금중개기능의 효율성을 제고하며 예금자를 보호하고 신용질서를 유지함으로써 금융시장의 안정과 국민경제의 발전에 이바지함을 목
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불이행을 원인으로 하여 소해배상을 청구하였고, 피고는 선하증권 상의 관할약정(동경지방 재판소)에 따라 관할 항변을 한 사안이었다. 이에 대하여 부산고등법원은 선하증권 상의 관할합의가 유효하기 위한 요건으로 ①당해사건이 우리나
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우리 나라 역사에서 최초로 중개업을 했던 사람을 "객주 및 거간"으로 보고 있다.
⑴ 객주, 거간(고려말 ~ 조선중기, 자유제)：(부동산)중개업의 효시
① 객주
생산자의 상품매매를 위탁받아 직접 보관, 관리하며 예상구매자와 상담을 거쳐 자
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법체계상의 문제점
2. 법규내용상의 문제점
3. 운용상의 문제점
제 2 절 토지거래허가제도의 개선방안
1. 제도 개선의 기본방향
2. 제도상의 개선방안
3. 운용상의 개선방안
제 Ⅵ 장 결 론
참 고
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우리 면접관들을 웃겨보라.
노조는 필요한 것인가?
학생운동에 대한 견해는?
호주제에 대한 견해는?
보증과 연대보증의 차이를 말해보라.
우리 공사(기관)의 역할을 말해보라.
채무불이행의 유형을 말해보라. 한국광물자원공사 자기소개
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채무 불이행에 대한 의무를 다 하게 해야 합니다. 도덕 불감증은 더 큰 선의의 피해자를 양산하게 되기 때문입니다.
둘째, 잠재 개인 파산자의 증가를 막기 위해 제도권 밖의 고금리 대출을 관리 감독하고, 국가 지원을 강화해야 합니다. 잠재
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채무명의가 뭔지 아는지?
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우리가 원하는 인재가 아닌데 설득해보라.
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혼자하는 일이 편한지 같이 하는 일이 편한지?
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친구들이 평소에 뭐라고 부르는지(별명 등)?
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차량보험에 대해서 아는대로 말해주세요.
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가압류와 가처분의 차이를
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