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이마트의 브랜드 인지도를 높이고 경쟁업체와의 차별화에 성공하는 큰 역할을 한 것이 틀림없다.
하지만 1997년 11월 외환위기는 국내 기업들에게 커다란 경영환경의 변화를 가져왔다. 신세계도 예외일 수는 없다. 국내 경기는 급속도로 위축
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해운산업연구원, 1992.3.
이상만., 동북아 경제권 형성과 남북한 경제협력모형 , 환동북아시아 태평양 지역의 해운 항만 및 해양환경정책 발전방향 세미나(발표론문), 해운산업연구원, 1992.8.
이상만., 남북한 경제공동체 형성방안 , 『한민족 공
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해운물류, 한국해양수산개발원, 두남 `01
월간 물류와 경영, `04
대한상공회의소, `98 기업물류비 실태조사
아더 앤더슨 컨설팅사 시장조사 보고, `99
산업연구원, 유통산업발전 5개년 계획안, `99
삼성 경제 연구소(www.seri.org) 제 1장 서 론
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할 수 있다.
참고문헌
이상민, (2011). 해운위기에 따른 부정기선 해운시장의 운임변동성 영향요인 연구, 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원.
김영득, (2018). 경기 변동과 해운 물류 산업의 효율성에 관한 연구, 한국해양대학교 대학원
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해운산업의 국제경쟁력과 조세제도-톤세제도를 중심으로. 한국해양대학교 박사학위논문.
* 이삼문. 2000. 법인세 세무조사에 관한 연구. 석사학위논문. 성균관대학교.
* 이영우. 1995. 법인세조사와 대책. 한국세정신문사.
* 이용호. 1995. 법인세
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해운산업의 지속가능한 경쟁력 강화 방안’, 한국해양대학교 글로벌물류대학원: 부산, 2019
· 이내훈 저, ‘공유가치창출을 통한 기업 이미지 및 신뢰 향상이 고객 충성도에 미치는 영향 : 금융권을 중심으로’, 중앙대학교 산업·창업경영대
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Emart에 대해 살펴보았다. 세계적인 유통기업인 만큼 차별적인 마케팅이나 전략을 알아보기 위함이었다.
먼저 이마트는 E가격! E기분! E마트!\'라는 이미지를 내세워 똑같은 물품을 다른 마트보다 저렴한 가격으로 어필했다. 대형할인마트들의
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이마트 :
상하이에5개 점포를 운영하는 이마트는 상대적으로 힘겨운 싸움을벌일 수밖에 없다. 현 재 신세계는 톈진에 2개를 합해 중국 내총7개 점포를 운영하고 있다. 이에 이마트는 올 해부터 2010년까지총 2000억원을 중국 사업에 투자하고, 30
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해양수산개발원
▷ 한국 컨테이너 부두공단
▷ 광양항 배후단지 수익성분석 및 제3섹터 법인 설립 방안연구
▷ 광양항 국제 세미나 - 세미나 자료
▷ 월간 컨테이너 터미널 연구 및 논단
▷ 세계일보 기사
▷ 물류 신문
▷ 해운신문 Ⅰ. 서
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해양수산부 항만출입관리시스템 https://pwis.mof.go.kr/index.jsp
항만물류정보시스템 PPT
주식회사 에디넷 http://www.edinet.co.kr/service?id=port_3_5
해운항만물류정보센터 https://www.spidc.go.kr:10443/websquare/websquare.html?w2xPath=/squ/com/main/frtMain.xml 1. 항만관리의
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