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기술 개발, 전기자동차, 연료전지 전기자동차 등의 대체 에너지 이용 시스템 개발, 친환경 소재개발 등 기술적 측면뿐만 아니라 체계적인 환경경영 실천을 위한 시스템 구축, 환경방침 제정, 지속적인 내부 감사 등의 경영혁신 측면에서 높은
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자동차 그룹의 산하에서 더욱 세계적인 브랜드로 편입된 이상 더 경쟁력 있게 되기를 바란다.\"운명을 받아들이는 것은 선택할 수 없는 거지만, 받아들이고 나서 살아갈 방법은 자기가 택하는 것이다.\" 뭐 당연한 거지만 인수 합병된 작은 기
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자동차 디자인의 주 트렌드
2007년과 마찬가지로 과거 유명 모델의 차량을 Restyling하거나 기존차량에 신기술을 도입해
한단계 업그레이드 된 모델 등이 주류를 이룰 것으로 전망된다.
-도시형 소형차량(시티카)-
고급스러운 Sportive coupe를 지향
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자동차 디자인이 유럽 디자인업체에 의지했던 것과는 달리 순수 국내 기술로 디자인을 설계, 완성했고 실제 국내외 시장에서 그 우수성을 인정받고 있다.
당초 쌍용차가 1％ 마케팅을 펼친 이유는 지금까지 국내에 없던 고품격 대형 SUV라는
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BEST NO.1선정되어 2010년에는 더욱 기대가 크다. 그 중에서도 중국에서는 2008년은 500,000(억 원) 매출을 달성 하였고, 2010년은 800,000(억 원)으로 목표를 세웠다. 현대는 명실상부 국내 시장 점유율 50% 넘는 대한민국 NO.1자동차 기업이다.
<참고자
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자동차 폴란드 진출
2. 우리시장 속의 세계기업 - GM 코리아
1) GM 코리아 연혁
2) GM의 경영전략 및 우수성
3. 환경 친화적 다국적 기업
1) NEC (일본전기주식회사)의 폐기물 제로 운동
2) 도요타 자동차의 환경경영 사례
Ⅴ. 다국적 기업의
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슈와 라이닝으로 구분할 수 있으며 일반적으로 슈와 라이닝을 총칭하여 브레이크 슈라고 말한다. 1. 브레이크 시스템의 정의 및 구동 원리
2. 브레이크의 구성 부품과 기능
3. 브레이크 시스템의 종류
4. 브레이크 기술의 미래
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기술 산업화센터의 설립이 요망된다. 뿐만 아니라 지속적인 지역 섬유산업 발전을 위해 포스트 밀라노프로젝트의 추진이 요망된다. 서론(1)
본론(1-12)
자동차 부품산업
1. 자동차 산업의 산업구조----------------1
2. 자동차 산업의 내-외부
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전략
Ⅵ. 경쟁우위
1. Motorcycle
1)모터 사이클용 ABS
2) 모터스포츠 파크
2. Automobile
1) 시빅(Civic)의 등장
2) 세계최고의 연비 35km/L를 자랑하는 하이브리드카- 혼다 인사이트
Ⅶ. 미래의 혼다와 대체에너지
Ⅷ. 결 론
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기술 I", 기전연구사, 1990
4. 손양언, “사출금형기술”, 구민사, 1998
5. 현재천, “유변학의 이론과 응용”, 한국유변학회, 2001, pp.571~607
6. 노원기 외 2명, “Word Best를 위한 사출성형과 제품설계”, 교보문고, 2006
7. 삼성전자 설계실, “사출성형
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