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CRS)의 거대화 (GDS) 추세   4-2) 항공사 CRS의 개발과 현황  5. CRS의 주요수입원 Ⅱ. 본 론  1. 대한항공의 “토파스”  2. 아시아나항공의 “아바쿠스”  3. 트래블포트의 “갈릴레오”   4. 트래블포트의 “월드스팬” Ⅲ. 결
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CRS 산업의 현황 2. 우리나라의 CRS ▪ 대한항공 - 토파스 TOPAS(Total Passengers Service System) 1) TOPAS의 개요 2) TOPAS의 기원 3) 매출규모 4) TOPAS의 기능5) 사용현황 ▪ 아시아나 - 아바쿠스 (ABACUS) 1) ABACUS의 개요 2) ABACUS의 기원 3) ABACUS의 기
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CRS인 아티스(ARTIS: Asians Airlines Reservations and Ticketing Information System)를 개발가동 중에 있다. 1991년부터 아시아나항공은 동남아시아지역 9개 항공사의 중립 CRS인 아바쿠스와 제휴하여 공동출자회사인 아시아나 아바쿠스 정보주식회사(AAI)를 설립
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  • 등록일 2008.12.08
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토파즈(TOPAS, Total Passenger Service System)로 개명  - 1987년 한국여행정보주식회사(KOTIS) 설립 - 항공정보시스템의 비교 분석 1. 서론 – CRS 소개 2. 본론 - 한국의 CRS  • 대한항공의 TOPAS  • 아시아나항공의 ABACUS  • TOPAS
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  • 등록일 2013.01.07
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아바쿠스 이용현황 7. 아시아나 항공의 ABACUS 서비스 (1) CRS 단말기 제공 (2) WEB BILLING (3) 트레블 포탈 웹서비스 (4) 부사 서비스 8. ABACUS 의 주요기능 (1) 전산 예약 서비스 제공 . . . (8) 기타 서비스 9. ABACUS / TOPAS 비
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논문 48건

보고서” 문화관광부(2006) “한국지역축제 조사평가 및 개선방안 연구” 문화관광부(2007) “문화관광축제 변화와 성과 1996-2005” <웹페이지> 금산인삼축제(http://www.geumsan.go.kr/festival) 경주 한국의술과떡잔치(http://sulddeok.gyeongju.go.kr) 김제지
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  • 발행일 2008.04.24
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보고서\" 서울 : 기획예산처 Ⅰ 서론(대규모 투자사업의 중요성) 1. 총사업비 관리제도 2. 예비타당성 조사제도의 시행 Ⅱ 본론(대규모 투자사업 관리체계의 혁신) 1. 총사업비 관리제도의 업그레이드 2. 예비타당성조사 제
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  • 발행일 2009.06.16
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항공사 홈페이지 OECD, UN, 주: 2000~2008년 평균 증가율 굿네이버스 홈페이지 지방자치단체 홈페이지 문화체육관광부 홈페이지 교육인적자원부 내부 조사자료 한국교육개발원, 2005 주: 전국 초등학교 4~6학년 3,507명을 대상으로 조사한 결과 1.
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OS 기술 Ⅳ 요약 및 결론 참고문헌 -그 림 목 차- <그림 1> Sun Java System RFID Software <그림 2> ETRI 자동식별 미들웨어 구조 <그림 3> 항공수하물 관리 시스템 <그림 4> 항만 게이트 반. 출입 관리 <그림 5> POC 의료관리 시스템 <그림 6> USN 구조
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  • 발행일 2008.10.17
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제도의 개선방안 2. 감리제도의 개선방안 3. 감리대상 및 조사 방식 개선 제3절 관행 개선을 통한 분식회계 근절방안 1. 감사보수체계의 개선 2. 회계감사 환경변화의 단계적 개선 제5장 결 론 참 고 문 헌
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  • 발행일 2008.04.13
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취업자료 9건

갖고 승무원의 꿈을 간직하게 되었습니다. 저는 단순히 직업 차원에서 고객들에게 서비스를 제공하는 승무원이 아닌, 진심어린 “나눔의 행복”을 실천하고자 합니다. 아시아나항공 승무원 자기소개서 대한항공 승무원 자기소개서
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항공사지상직 자기소개서 합격예문 ] 1. 성장과정 : 긍정적 에너지를 부여하는 “적응력” 2. 성격소개 : 시간과 환경을 사용하는 방법 3. 학교생활 및 특기사항 : 진정한 완성을 위한 나눔 4. 지원동기 및 입사 후 포부 : 성취하고자 하는
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
대한항공 자소서 - 객실승무원 1. 지원동기(600자 이내) 2. 입사 후 포부(600자 이내) IV. 티웨이항공 자소서 - 객실승무 1. 성장과정(100자~500자) 2. 지원동기(100자~1,000자) 3. 자신의 장단점(100자~500자) 4. 입사 후 포부(100자~500자) V. 에어
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항공사뿐 만 아니라 그 나라에 대한 이미지마저 바꾸어 놓을 수 있다는 것을 경험했기 때문입니다. 비행기 연착이라는 예기치 못한 상황을 경험하면서 분명 불편했던 시간임에도 불구하고 저에게는 편안하고, 마음이 따뜻했던 시간으로 기
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  • 등록일 2015.03.25
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
수 있다고 확신합니다. 입사 후 포부 저는 서비스직 관련 아르바이트 경험을 통해 서비스 제공자의 기본적인 자질을 습득해왔습니다. 고객을 응대할 때 미소와 바른 자세를 유지하는 기본 태도를 익혔습니다. 때때로 지친 몸과 마음을 인내
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  • 등록일 2015.01.20
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