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운동량 보존을 위해서 속력은 로 줄어야 하고, 동시에 에너지 보존을 위해서는 속력이 로 줄어야 하는데 이것은 불가능 하다. 고체 강철은 충돌이 거의 탄성이며, 에너지와 운동량 모두 보존된다. ▣ 목적
▣ 이론
결과보고서
제
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두 물체가 탄성 충돌할 때의 운동량과 운동에너지를 계산하고 이들의 변화를 관찰하
는 실험이였다. 이론으로서는 , 인
식인 두 입자가 탄성 충돌에서의 충돌 전과 층돌 후의 총 운동량과 총 운동에너지가 보존된다고 알고
있었지만 실험값에
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운동량이 보존되었음은 확인할 수 있었다. 항상 있는 오차이지만 기계를 설정할 때 정확하지 않은 수동적인 방법을 사용 한다는 것과 공기의 저항, 바닥과의 마찰을 줄인다면 훨씬 정확한 결과가 나왔을 것으로 추측한다. Ⅰ. Theoretical back
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충돌 실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어 지지 않도록 위치를 잘 조절한다.
8. 참고 문헌
http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy/exp5/EXP5.html
http://physlab.inha.ac.kr/content/물리학실험/2002년/1학기/5_Airtrack.pdf
대학 물리학 실험 인
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충돌 실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어 지지 않도록 위치를 잘 조절한다.
8. 참고 문헌
http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/gen-phy/exp5/EXP5.html
http://physlab.inha.ac.kr/content/물리학실험/2002년/1학기/5_Airtrack.pdf
대학 물리학 실험 인
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