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역률
10.토크
11.최대토크발생,슬립조건
12.전력의 변환
13.비례추이의 특징 (권선형)
14.유도전동기 2차효율
15.비례추이할수 없는것
16.2차 삽입저항의 크기
17.원선도 작성에 필요한 시험
18.원선도에서 구할수 없는것
19.기
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유도전동기의 원리 및 구조
(1)원리
(2)구조
(3)분류
2. 3상 유도전동기의 이론
(1)변압기와의 유사성
(2)슬립
(3)손실
(4)효율
3. 3상 유도전동기의 특성
(1)특성
4. 3상 유도전동기의 운전과 역률의 개선
(1)기동방법
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전동기나 심구형 전동기에서는 역률이 나빠지고 최대토크가 적게 되는 결점이 있다.
2.42 반발유도형 단상 유도 전동기와 반발기동형 단상 유도 전동기의 장단점을 설명하려라.
반발 기동형은 다른 모든 단상 유도 전동기에 비하여 기동 회전
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체에서 만들어지는 총 기계적 동력에서 마찰, 풍손, 및 표류 손실을 뺀 나머지에 해당한다.
④역률
역률은 피상전력에 대한 유효전력의 비율이다. 따라서 유도전동기의 경우 역률은 다음과 같다.
, 여기서 =역률(pu), =유효전력(W) , =피상전력(VA)
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유도전동기의 기동시의 기동전류 문제점과 운전시 부하조건의 변화와 무관하게 최대효율 운전이 가능한 제어방안으로 교류변환기를 이용한 입력전압 제어방식을 제안하고 마이크로프로세서를 사용한 전디지털 방식의 제어회로를 구성하였
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전동기 가변속제어는 직류원으로 쉽게 구현할 수 있으므로 에너지 효율을 개선할 수 있다.
바.전력품질
전력전자기기의 사용증가는 교류전력의 품질을 악화시킬 수 있지만, 직류전원을 사용함으로써 역률개선과 우수한 전력품질을 rdb지할
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전동기 가변속제어는 직류원으로 쉽게 구현할 수 있으므로 에너지 효율을 개선할 수 있다.
바.전력품질
전력전자기기의 사용증가는 교류전력의 품질을 악화시킬 수 있지만, 직류전원을 사용함으로써 역률개선과 우수한 전력품질을 rdb지할
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역률에 대해 설명해보라.
공기업 민영화에 대한 견해는?
지역주민들과 환경/소음문제로 대립된다면 어떻게 대처하겠는가?
전자와 전기의 차이는?
UCC에 대해 아는 대로 말해보라.
기후 협약에 대한 견해를 말해보라.
전동기 종류와 유도전동기
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역률에 대해 설명해보라.
공기업 민영화에 대한 견해는?
지역주민들과 환경/소음문제로 대립된다면 어떻게 대처하겠는가?
전자와 전기의 차이는?
기후 협약에 대한 견해를 말해보라.
전동기 종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수
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역률에 대해 설명해보라.
공기업 민영화에 대한 견해는?
지역주민들과 환경/소음문제로 대립된다면 어떻게 대처하겠는가?
전자와 전기의 차이는?
기후 협약에 대한 견해를 말해보라.
전동기 종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수
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역률에 대해 설명해보라.
공기업 민영화에 대한 견해는?
지역주민들과 환경/소음문제로 대립된다면 어떻게 대처하겠는가?
전자와 전기의 차이는?
UCC에 대해 아는 대로 말해보라.
기후 협약에 대한 견해를 말해보라.
전동기 종류와 유도전동기
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역률에 대해 설명해보라.
공기업 민영화에 대한 견해는?
지역주민들과 환경/소음문제로 대립된다면 어떻게 대처하겠는가?
전자와 전기의 차이는?
UCC에 대해 아는 대로 말해보라.
기후 협약에 대한 견해를 말해보라.
전동기 종류와 유도전동기
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