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유발부담금 부과기준 개선
- 개선목적
건물연상면적 기준이 아닌 통행유발량 기준(실제 주차대수)에 따라 교통유발부담금을 부과하여 궁극적으로 교통량감축을 도모함.
2) 단위부담금의 인상
- 인상목적
교통유발시설들이 발생시키는 사회
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유발시설관리, 오염원인자 책임범위 등을 대폭 개선하였으나, 종합적이고 실효성이 있는 토양환경관리체계를 마련하기 위해서는 토양환경보전법의 적용범위의 확대, 안정적인 관련재원의 확보, 표토 훼손 방지에 관한 기본틀의 정립에 주력
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위한 주민투표가 개인의 선호를 표현하는 참여민주적 접근방법의 주요한 수단으로 활용될 수 있다. 목차
1. 혐오시설 입지갈등의 등장배경
1) 님비현상의 속성
2) 입지갈등의 유발요인
2. 혐오시설 입지갈등 관리의 방식
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시설상 미관광장
자료 : 서울시 공원현황\'98, 각 공원기본계획보고서, 『환경과 조경』, 해당공원 신문기사 II. 이전적지의 특성 및 이용
1 >. 이전적지의 정의
1. 인구집중유발시설과 이전적지
2. 이전적지의 특성
2 >. 이전적
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유발시설 밀집지역 개별 통행자의 주차선택 행태에 관한 연구,\" 경기대학교 도시교통공학대학원 석사학위 논문.
배영석, 1995, \"개별행태 접근방법에 의한 교통수단선택 행태분석에 관한 연구-대구광역시 사례를 중심으로-,\" 대한교통학회.
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