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유체역학[Frank M. White], McGraw-Hill Korea, 2004 5th Edition
- 공기역학 및 실험 Lab Note[Ver.2006]
- http://www.postech.ac.kr/class/chem102
- http://www.en.wikipedia.org/wiki/pressure_coefficient
■ 별 첨
1) 건국대학교 아음속 풍동 제원
구 분
제 원
Type
Open Type(개방형)
Rang of Wind V
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공기역학실험이란 소리를 듣고 약간의 거부반응이 있었습니다. 2학년 때 유체역학을 공부하였지만 그 때도 느꼈었지만 ‘참 어렵다’라는 생각을 많이 했었습니다. 하지만 저의 우려와는 달리 실험은 상당히 재밌었고, 빠른 시간에 간단하게
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공기역학의 근간을 이루었다. 몇 년 후, 그는 괴팅겐대학으로 옮겨가고 1904년에서 1930년 동안 그의 연구실은 가장 중요한 항공역학의 구심지 역할을 한다.
1905년에서 1908년 동안 프란틀은 노즐을 지나는 초음속 유동에 대한 많은 실험을 했으
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공기역학적인 면에서 상당히 큰 항력계수를 갖고 있다.
항력을 감소시켜 연료의 절감을 도모할 목적으로 트랙터의 헤드위에 스포일러를 장착하여 효과적으로 공기항력을 줄여보고자 한다. -서론
-모델링
-격자생성
-경계조건설정
-유
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공기를 계속 순환하면 정화에 한계가 있으므로 신선한 외기를 도입하여 공기 조화를 하게된다.
건물의 외부 벽면에 격자형 외기 도입구를 설치
⑥ 배풍기및 배기구 Ⅰ. 유체역학기초이론
1. 물의 성질
가. 중량과 부피
나. 물의
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용이 많이 든다.
조사기간 중 집단방법, 판정기준이 달라질 수 있다.
발생률이 높은 질병이어야 한다.
환자군
(특정건강문제를 갖고 있는 그룹)
후향성 조사
폭로되었음
폭로되지 않았음
인구 집단
폭로되었음
대조군(특정 건강문제를 갖고있
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부드러운 토양위에서 차량이 달릴때, 바퀴에서의 속도성분을 보면 수직 아래 방향의 관통속도를 도출할 수 있다. 이 관통속도는 차량의 속도에 관계된 것이며, 차량의 이동속도 벡터와 바퀴와 토양의 접촉지점의 속도 벡터의 합벡터로 나타
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역학적 주행특성 평가
Multi-Physics
Ice Dispenser 의 작동 시 구조해석
Belt 구동 Scanner 의 동작 시 특성 해석
Soft Foam 으로 포장된 가전제품의 낙하해석
휴대전화기의 낙하해석
슬라이드형 휴대전화의 Torsional Spring 및 작동 시 구조해석
휴대전화
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이론 및 설계
4-2. 실험장치 사진
4-3 실험방법
5. 실험결과
5-1 나노유체의 온도변화 그래프
5-2 나노유체 체적비별 열전도도
5-3 나노입자 종류별 (Vol 1%)
5-4 나노유체의 체적비별 열전도도 증가 비교표
5-5 실험에 대한 고찰
6. 결 론
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유체계들은 현대에 들어서면서 아인슈타인의 상대성이론과 양자역학의 현대물리학이 대두되면서 뉴턴의 고전 물리학 즉 시간과 공간의 절대적 개념의 한계성을 깨닫고, 닐스 보어의 상보적 이원 구조의 이분법에 의해 나누어진 두 개의 모
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한국역학회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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유체역학(CFD)을 통한 유체의 유동 해석입니다. 전산유체역학은 실제 실험을 수행하기 전에 일반적인 경향을 미리 확인하여 실험에서 발생할 수 있는 문제점을 개선할 수 있다는 장점이 있습니다. 이와 함께 실제 실험에서는 비용의 문제가 크
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공기 윤활 시스템 등 다양한 기술이 활용됩니다.
5) 본인의 강점을 기본설계 직무에서 어떻게 활용할 계획인가요?
- 저는 선형 설계 및 유체역학 분석 경험을 바탕으로 최적의 선형을 도출하는 데 기여할 수 있습니다. 또한, CAD 및 CFD 해석 프
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유체이송)을 수행함에 있어서 유의할 점에 대해 논하시오.
55. Pump process data sheet에 명기 되어야 하는 differential pressure 의 계산 방법에 대하여 설명하시오. (Control valve 가 있는 single pass에 대하여 설명하되 Control valve의 압력 손실은 1kgf/cm2이라
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력과 정밀한 제어 능력을 기를 수 있었습니다.
드론 조종은 공기역학과 제어 시스템에 대한 이해를 높이는 데 큰 도움이 되었습니다. 드론의 안정적인 비행을 위해서는 공기역학 원리를 잘 알고 있어야 하며, 조종 기술도 중요합니다. 제가 직
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공기 및 우주선 설계, 제작 과정에서의 다양한 엔지니어링 원리와 기술들을 심도 있게 학습했습니다. 특히, 공기역학, 구조 엔지니어링, 그리고 추진 시스템에 관련된 과목에서 높은 성적을 거두었으며, 이는 항공우주 산업의 핵심적인 분야
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