|
이드의 감긴 수(N) 에 따라 변화하는 전류의 최대, 최솟값의 관계를 관찰할 수 있었다. 코일을 길게 감을수록 전류의 최댓값과 최솟값이 커진다. 이번 실험에서는 솔레노이드라는 장치를 처음으로 사용하였는데 솔레노이드란 도선을 속이 빈
|
|
|
거리의 비와 질량의 비를 이용해서 간단하게 운동량 보존을 알 수 있는 실험이었다. 실험결과를 종합하면 약간의 오차가 있었으나 대체적으로 만족할만한 Data를 얻었다. 실험시 오차는 수레의 이동을 잡는 사람에게 정확한 타이밍으로 두개
|
|
|
운동량의 크기도 이
순서와 같다. 쇠공의 질량은 같았으므로 운동량은 속력에 비례함을 알 수 있다. 또한 높은 위
치에 있는 입사구에 의해 충돌한 표적구의 운동량이 더 크다는 것을 얻을 수 있다. 운동량보존법칙
1. 이론
2. 실험값
3.
|
|
|
실험을 하지 못했다.
포토게이트의 센서가 정확하게 맞지 않았다.
탄동진자에 있는 스티로폼이 완충재역할을 하여 운동량이 정확하게 보존되지 않았다.
∨ 오차를 보완하고 실험을 개선시킬 수 있는 방안
눈으로 탄동진자와 발사대의 수평을
|
|
|
http://chaehong55.netian.com/misscon/miss.html 1. 실험 결과
2. 토의
1. 이론치와의 오차
2. 오차의 원인 & 오차를 극복하기 위한 방법
3. 실험 결과를 이용하여 생각해볼 수 있는 것
4. 이론에서 생각하지 못했던 여러 가지 심화학습
3. 참고 문헌
|
|
|
실험을 할 수 있었을 텐데 아쉽다.
그래서 있는 데이터만으로 질문 및 토의(4)을 작성할려고 하니, RP는 구할 수 있었으나 RS는 예상치만을 적어놓았다. <<예비레포트>>
◇ 실험제목 : 교류회로
◇ 실험목적
◇ 실험원리
1. 리액턴스
|
|
|
레포트 작성 과정은 이론적 지식과 실험 결과를 조화롭게 연결하는 데 큰 도움이 되었고, 물리학에 대한 흥미를 더욱 불러일으키는 계기가 되었다. 앞으로도 이러한 기초 원리를 바탕으로 보다 복잡한 물리적 문제를 탐구하고, 더 깊이 있는
|
|
|
실험을 통해 원운동이 일상에서 어떻게 적용될 수 있는지를 직관적으로 느끼게 되었으며, 이러한 이해는 앞으로의 물리학 학습에 큰 도움이 될 것이다. 원운동의 메커니즘을 탐구하면서 일반적인 물체의 운동뿐만 아니라, 항공기나 자동차,
|
|
|
실험 시작 전 충돌의 정의, 성질 및 실험 방식을 충분히 설명받고, 이를 바탕으로 이해도를 측정하기 위한 질문에 답하게 된다. 질문은 일반적으로 충돌의 종류, 운동량 보존의 법칙, 에너지의 변환 과정 등을 포함한다. 이해도 테스트는 단순
|
|
|
물리학자
1. 직업개요
2. 자격요건
3. 연봉
4. 직업전망
Ⅲ. 물리영재
1. 물리 영재의 정의
2. 물리 분야 영재아의 특성
Ⅳ. 물리 관련 공식
1. 속도
2. 가속도
3. 힘
4. 진동수
5. 각속도
6. 선속도
7. 구심가속도
8. 만유인력
9. 운동량
1
|
|
메뉴펼치기
