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가지며, 이는 모든 급의 동작 중 에서 가장 높은 효율이다. ○ 실험 목적과 목표
○ 회로도
○ 실험 25의 데이터
○ 실험 25의 데이터 - 오실로스코프
○ 실험 25의 데이터 - 랩 뷰
○ 실험 25의 데이터 - 부하선
○ 결과 및 결론
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완벽하게 구현할 수는 없었던 점, 수직방향의 힘을 주는 추가 수직으로 낙하하지 않고 작은 원을 그리며 내려갔다는 점, 공기저항력 등을 생각 할 수 있다.
참고문헌
-대한 화학 교재 연구회 「일반 물리학」
-네이버 검색
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쟀기 때문에 정확성이 떨어져 오차에 영향을 주었다고 생각된다. 포토게이트를 위와 아래로 2개를 설치하고 실험을 하면 더 정확한 시간을 잴 수 있었을 것이다.
참고문헌
- 대한 화학 교재 연구회 「일반 물리학」
- 네이버 검색
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실험의 이론적 결과
(1) 예비보고서
(1) 전가산기(full adder)에 대해 설명하라.
아래 그림과 같이 2개의 비트 A, B와 밑자리로부터의 자리올림 Ci 을 더해 합 S와 윗자리
로의 자리올림 Co를 출력하는 조합회로이다
(2) ALU의 기능에 대해 설명하라.
①
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회로가 다소 복잡하지만 효율이 높고, 열 발생이 적기 때문에 세밀한 설계를 할 수 있습니다. 단지 ON/OFF를 반복하는 관계로 이때 발생하는 스위칭 노이즈로 인해 정밀한 기기나 저 잡음을 요하는 기기에서는 좀 꺼리는 편입니다. 대표적인 리
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회로에 신호발생기를 사용하여 그림 18-3(a)의 펄스신호를 가하고 오실로스코프를 사용하여 커패시터의 충전전압 의 파형을 관측하고 그림 18-14의 그래프에 도시하여라.
7. 실험결과
표 18-1 R-C 직렬회로의 전압, 전류의 이론값
●고 찰●
(1) 그
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실험 1. 미분기와 적분기
한글로 하면 ‘연산 증폭기’ 라는 이름의 소자인 Op-amp를 이용하여 미분연산과 적분연산을 수행하는 실험이었고 그 결과는 위의 실험 결과에 첨부한 사진과 같이 나왔다. 우리가 알고 있는 일반적인 미분/적분
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하에 실험 하는데 현실적으로 완전탄성충돌이 일어나기는 어렵고 마찬가지로 운동에너지를 잃게 되어 충돌 후 운동량이 작게 측정되는 결과를 낳게 된다.
참고문헌
-대한 화학 교재 연구회 「일반 물리학」
-네이버 검색
-구글 검색
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회로 연결 방법은 3개의 다리 중 하나는 그라운드, 하나는 전압원에 연결한다.
- 실험 결과 알파 값은 0.9~0.99 사이의 값으로 일정하며 베타 값의 범위 (50~300) 보다
매우 작다.
- 0.9~0.99 사이의 1보다 작은 알파 값으로 전류 증폭은 불가능 하지만
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실험과정(사진)
① ② ③
④ ⑤,⑥ ⑦
⑧ ⑨ ⑩
5. 실험결과 및 고찰
각도
-45°
0°
45°
하중
1kg
-17.25
0.32
17.88
2kg
-37.06
2.56
36.09
3kg
-54.95
5.11
55.25
실험결과
표 2. 실험결과 값
고찰
실험 조건을 바탕으로 실험을 진행하여 실험 결과 값을 위와 같
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