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일본을 바꾸기 위한 노력
무사 계급 -> 상공인 중심
봉건적 지역 사회 -> 중앙 집권 국가
신분 차별 계급 사회 -> 4민 평등 민주 사회
서양문물 유입으로서 일본의 근본을 바꾸는 사태
이와쿠라 사절단의 여정
사절단의 예정
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유럽의 후진국이었던 독일에서는 보호무역론이 제기된 것이 바로 그것이다. 대부분의 학문들은 보편성, 일반성이라는 학문의 특징을 위해 그러한 특수성, 가치판단을 표면적으로 잘 드러내지 않는다. 내가 지대한 관심을 갖고 배우는 신고전
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일본의 사회사, 케네스 비.파일, 譯 박영신/박정신, 현상과인식, 1985
일본근대사, 피터 두으스, 譯 김용덕, 지식산업사, 1985
일본 知識人의 사상, 구견서, 현대미학사, 2001
일본 지식인과 한국, 한상일, 오름, 2000
중국근현대사론, 민두기, 지식산
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개화파와 척사파의 사상과 활동을 돌아봄으로써 우리는 이들의 사상으로부터 얻은 교훈을 바탕으로 또 다른 새로운 길을 걸어가야 할 것이다. 우리의 것을 먼저 알고 지켜나감과 동시에 세계화의 흐름에 능동적으로 대응하는 길을 말이다.&nb
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1884년 12월 1일, 『金玉均全集』, 아세아문화사판, 1990 서론
본론
1. 개화사상의 발생
2. 개화파의 형성과 활동
(1) 개화파의 형성
(2) 개화파의 활동
3. 갑신정변
(1) 갑신정변의 배경과 전개
(2) 갑신정변의 영향과 의의
결론
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일본』, 신승하 역, 고려대학교 출판부, 2002
신승하,『중국근현대사① 근대: 개혁과 혁명(上)』, 대명출판사, 2004
중국사연구회,『중국근대사』, 청년서, 1990
무원,『중국근대사』,천성림 역, 예전사, 1999
F.웨이크만, 『중국 제국의 몰락』,김의
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일본시장 및 아시아시장에 투입해서는 충분한 수요를 창출하지 못할 것이다.
여섯째, 여행일정이다. 특정 세부시장별 특성을 고려하여 운항시간과 기항지 정박시간을 적절히 조절하는 것이 필요하다. 유럽 및 미주 승객의 경우 운항시간에
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일본시장 및 아시아시장에 투입해서는 충분한 수요를 창출하지 못할 것이다.
여섯째, 여행일정이다. 특정 세부시장별 특성을 고려하여 운항시간과 기항지 정박시간을 적절히 조절하는 것이 필요하다. 유럽 및 미주 승객의 경우 운항시간에
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인식에서 파악될 수 있는 것이 아니며, 실학사상에서 개화사상의 면모를 찾아볼 수 있고, 조선말 문학에서 개화기시가의 성격을 찾아볼 수 있으며, 홍만종 및 서포의 글에서 언문일치운동의 모태를 찾아볼 수 있듯이, 개화기시가의 생성은 개
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유럽을 넘어서는 세계 최대의 경제권을 달성함으로써 세계경제 3대 축 가운데서 중심이 될 것이다.
동북아 공동체의 결성은 비록 상이한 정치, 경제를 위시한 수많은 난제를 안고 있긴 하지만, 이의 실행은 피로 얼룩진 이 지역의 역사에 대
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나라 패션에 시험적인 사업이며, 앞으로도 LG패션이 성장할 수 있을거라 생각한다. 2015 엘지패션(LF) 합격자소서 및 면접준비자료(면접후기)입니다.
1. 합격자소서
2. 면접준비 자료
2-1. 회사소개 및 연혁
2-2. 면접후기
2-3. 참고 인터뷰
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일본인 친구에게 일본어를 배우고 있으며, 태권도와 농구, 야구 등으로 철저한 자기관리도 하고 있습니다.
전공 분야에 대한 지식과 경쟁력을 키우는데도 아낌없는 투자를 하고 있습니다.
“성공은 준비와 노력의 크기만큼 주어진다.”는
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흐름을 선도하는 글로벌 리더가 되겠습니다.
2007년 매출규모 13조원대에 이르며, 유럽 최대 규모의 크루즈선 업체인 노르웨이의 AKER YARDS를 인수한 STX가 大洋을 평정하는 기업으로 성장시키기 위해 제 젊음과 미래를 투자하겠습니다.
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준비하는 과정에서 느꼈습니다. 그러면서도 항상 유머와 위트로써 주위 사람들에게 웃음과 즐거움이 깃든 분위기를 제공합니다. 또한 어떠한 단체 속에서도 빠른 적응력을 토대로 팀원 간의 강한 신뢰감을 조성, 조직 시너지를 높이는 리더
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유럽의 영국, 프랑스, 독일 등 발달된 관광산업을 직접 몸으로 체험하여 현장에서 필요한 것들을 경험해 보고 싶습니다.
무엇보다 중요한 것은 적극적이고 활동적인 성격을 배우는 일입니다. 저도 사람을 좋아하고 사람 만나는 것을 즐기지만
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