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일본의 고용문제가 심각한 상황이기 때문에 국철해고자 처리 방향은 이후 일본 고용문제 해결의 중요한 고리가 될 수 있기에 매우 민감한 사안으로 받아들여지고 있다.
98년 10월, 28조 8천억 엔이라는 막대한 부채를 남긴채 국철청산사업단은
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일본영화의 르네상스기 및 멀티플렉스 시대 전개
2) 감독
Ⅵ. 일본국철민영화의 역사
1. 신자유주의에 의한 공격
2. 노동계의 동향
Ⅶ. 일본노동운동의 역사
1. 1868년
2. 1897년
3. 1917년
4. 1940년
5. 1941년
6. 1945년
7. 1947년
8. 1950년
9. 1951
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의의
2. 투쟁과제
Ⅲ. 신자유주의 반대투쟁
Ⅳ. 세계화 반대투쟁
Ⅴ. 파병 반대투쟁
Ⅵ. 아셈 반대투쟁
Ⅶ. 금융세계화 반대투쟁
Ⅷ. 일본국철민영화 반대투쟁
Ⅸ. 규제완화 반대투쟁
Ⅹ. 해외매각 반대투쟁
참고문헌
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일본 국철의 사례와 그 시사점을 중심으로. 채대성(2006). 연세대학교.
지방철도정책의 전개와 이념, 일본국철의 경험을 중심으로. 황영진(2014). 한국철도학회논문집. 17권. 70-78.
철도경쟁체제 도입과 향후 과제. 황영진 등 3명(2013). 한국철도학
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일본의 택시운영 및 제도고찰, 교통신문사
2. 박욱종(1981), 일본 의 내항해운 현황, 해운항만청
3. 유창성(2007), 일본의 자동차 법규 및 규격, 한국자동차공학회
4. 이용상(1995), 일본의 국철민영화와 노동조합의 관계, 현대사회연구소
5. 홍순길
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