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대중의 환경문제에 대한 점증하는 관심을 감안할 때 생분해성 플라스틱의 이용량은 곧 증가할 것으로 보인다.
참고문헌
1. 국립환경연구원, (1995), 일반폐기물 종합 관리체계 구축을 위한 정책개발 연구.
2. 미국사료곡물협회, (1995), 폐기물
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문화에 밀린 차 문화
금은 이야기 - 중국의 지나친 징발로 세공술 끊겨
김치의 변천 - 200년 전부터 고춧가루 넣은 김치 먹어
조선의 외국 동물 - 일본 사신이 바친 코끼리가 살인죄로 귀양 가다
천상열차분야지도 - 일식과 월식은 왕에게 내
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일본 기업이었다.
지금 세계 전자 산업의 선두주자인 소니(SONY)가 1955년에 트랜지스터 라디오를 개발하면서 본격적인 반도체 대중화시대의 막이 올랐다. 소니의 이부카 회장은 '미사일에나 들어가는 트랜지스터로 어떻게 라디오를 만든다는
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대중매체
Ⅳ. 성차별이란 무엇인가
Ⅴ. 평등원칙의 구조
Ⅵ. 평등규정의 법적 성격
Ⅶ. 양성평등
Ⅷ. 양성평등 교육
1. 양성평등 교육의 개념
2. 양성평등 교육의 목표
3. 각 국의 양성평등교육 실태
1) 미국
2) 영국
3) 일본
4. 소
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일본의 도요타 자동차는 대망의 고급모델인 렉서스(Lexus)를 미국의 고급승용차 시장에 내놓았다. 렉서스는 새로운 상표였고, 도요타는 광고에서 ‘도요타’라는 이름을 언급하지 않았다. 그러나 미국의 대중시장에서 해마다 100만 대 이상의
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대중매체의 영향은 절대적일 수밖에 없다. 때문에 대중매체의 부정적인 면 보다는 보다는 유익하고, 알찬 정보를 제공하고 보다 효율적이고 긍정적으로 이용할 수 있도록 하여야 할 것이며, 대중매체들 또한 서로의 이익을 추구하기 보다는
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대중 승용차 생산의 시대를 열었다. 2차 세계대전 후 경영 사정이 악화되었으나 한국전쟁의 발발로 다시 성장의 기회를 잡았다. 1955년 크라운(Crown)이 출시되었다. 일본 최초로 1957년 미국에 수출된 크라운은 500만 대 이상이 판매되었다. 1950년
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시험부담이라는 문제가 생겨난다. 따라서 吳天錫(1935: 31)은 입학시험이 가지는 사회적 폐해를 ① 보통학교에서의 입학시험준비 교육으로 인하여 결과 되는 보통학교교육의 파괴, ② 아동의 정신과 신체에 미치는 악영향, ③ 아동의 가정에 미
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문화
오늘날 급격히 변화하는 한국 사회를 이끄는 가장 대표적인 것은 바로 인터
넷이라고 할 수 있다. 1995년 말 한국의 인터넷 사용 인구는 35만명에 불과
하였다. 그러나 현재는 무선 인터넷 사용자까지 합쳐 약 3000만명을 넘어
서고 있다. 또
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일본, 미국, 독일 등 선진국들에서는 더욱 높다.
이렇듯 고등교육의 대중화 및 민주화가 거스를 수 없는 추세가 되어 가면서 대학의 기능에 대한 인식에도 중대한 변화가 일고 있다. 즉 대학은 더 이상 엘리트가 아니라 국가의 평균적인 인력,
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