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시대를 풍미했던 풍운아 노부나가 보다는 오랫동안 일본에 영향을 미친 이에야스를 중요하게 여기는 것은 어쩌면 당연한 것일지도 모른다.
Ⅳ. 나의견해 - 게임 대항해시대를 통해 본 일본인의 식민사관
일본의 온라인 게임과 만화 등 일반
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각종 정크선과 비슷한 구조였는데, 당시 지남침이라는 나침반을 구비하여 1604년부터 1635년까지 약 30년 동안 365척이 파견 일본해양사 - 일본의 항해와 조선
◑태고부터 전국시대까지
◑에도시대
◑막부 말기 경
◑메이지유신 이후
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일본맹주론과 아시아연대론이 국수주의적 대일본주의 사상과 결합된 것으로서, 일본이 서구열강들에 대항해 강대국이 되기 위해서는 대륙으로 팽창하여야 할 뿐만 아니라, 아시아인들을 서양의 지배로부터 해방시키고, 아시아인들의 번영
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일본의 침략이 본격적으로 시작되면서 국권수호로, 그리고 다시 ‘독립’으로 대체되었다. 이후 조직적이고 계획적인 일본의 침략에 대항해 국권을 회복하는 것은 해방을 맞을 때 까지 전 국민의 가장 큰 관심사이자 과제였다.
적극적으로
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일본이 조선과의 무역에서 많은 이익을 얻고 있다는 사실을 알게 되었다. 네덜란드 동인도 회사는 조선과 직접 교역을 위해 1000톤 급의 선박인 코레아 호를 건조 하였으나 일본 바쿠후의 반대로 코레아 호는 조선으로 항해하지 못했다.
17세기
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항해일보 조선인들이 - 『』, 장악하여 1면은 한국어로 발행되기 시작
1945년 8월 21일
- 함경남도, 소련군 최초 도착, 소련군 선발대 탱크가 함흥에 도착
- 원산, 소련군 함정 입항 점령, 일본군 무장해제
1945년 8월 23일
- 소련군, 평원선(원산~
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항해항만학회지, 35(5), pp. 423∼428. 한국항해항만학회.
우석봉·황영우·김도관·주덕·유정우. 2009. “부산지역 해양레저장비산업 육성방안:요트산업 육성을 위한 기초연구”. 부산발전연구원.
이둥지. 2009. “마리나 조성을 통한 한강수상여
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항해항만학회지, 28(6), pp. 579∼585.
지삼업. 2006. 해양스포츠 자원론. 서울:대경북스.
지식경제부, 해양레저장비산업 활성화방안, 2009.6.
최영근ㆍ이영진. 2011. “제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로”. 제주발전연구원.
통
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장보고이다. Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 신라의 국제무역의 발달
1. 신라의 해상운수
2. 신라하대의 공무역
Ⅲ. 장보고의 해상무역활동
1. 이슬람과의 무역
2. 당과의 무역
3. 일본과의 무역
Ⅳ. 맺음말
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- 쪽배를 강물에 띄우다
3. 입사 동기 및 포부 - 바다의 냄새를 맡고 항해를 꿈꾸다
[게임 프로그래머 (넥슨) - 게임속의 나를 상상하며]
1. 성장과정 - 게임은 나의 친구
2. 지원동기 - 나도 게이머다.
3. 입사 후 포부 - 나도 산을 옮긴다.
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