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근대적 인프라를 구축하면서 대만인들의 만족도를 높였다. 또한 당시 아시아 최강국이던 일제가 대만을 편입함으로써 대만해협에 들끓던 해적 떼가 모두 사라졌고 일본경찰들로 인해 치안역시 좋아졌다. 이는 한국에서 일제강점기를 암흑의
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일본의 정부관료 및 정치가가 민간차원에서 독도영유권과 관련된 망언은 묵과하지 말고 같은 위상의 차원에서 공식대응하여 우리의 독도 수호의지가 결연함을 일본뿐 아니라 전세계에 알려 우리의 입지를 강화해야 할 것이다.
둘째, 국민의
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일본해협-서호주항로 간에도 직항서비스를 시작했다. COSCO선사와의 계속적인 제휴로 중국의 항구들과 아시아-북미항로, 태평양횡단항로를 직결시키는 서비스도 확충하고 있다. 최근에는 일본에서 수출되는 자동차 수송의 선복 부족현상이
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일본열도를 불침 항모화하고, 일본열도의 해협을 완전히 지배하여 소련잠수함의 통과나 소련선박의 활동을 저지하며, 괌동경대만해협과오사카 사이의 SEA LANE방위를 추진할 것을 명백히 밝혔다.
SEA LANE 방위의 전략적 배경은 미국의 해상방위
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해협 연안 지역간 국제관광교류협력 활성화 방안, 한국문화관광학회, 2003
정용악 외 2명 / 관광행동과 장애요인 : 한일 공무원을 중심으로, 한국문화관광학회, 2002
한승희 / 한류관광상품개발방안에 관한 연구 : 일본시장을 중심으로, 경기대학
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