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정횟수실험항목
1
2
3
4
5
평균
충돌 전 입사구 수평 거리
46.1cm
46.2cm
46.0cm
45.9cm
45.3cm
45.9cm
충돌 후 입사구 수평 거리
32.0cm
32.9cm
32.7cm
32.6cm
32.6cm
32.6cm
충돌 후 입사구 각
46
45
45
45
45
45.2
충돌 수 표적구 수평 거리
27.7cm
26.8cm
26.8cm
27.0cm
26.6cm
27.
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입사구의 각이 커지면서 보존이 잘되지만 완전히 보존되는 것은 아니다. 이론상으로는 완전히 보존되어야겠지만 실험과정에서 보존되지 않는 이유는 충돌과정에서 발생하는 마찰이나 실험기구의 문제 등이 있기 때문이다.
(2)충돌 전후의 운
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충돌전 입사구 수평거리r
55
54.3
54.3
54.7
54.2
54.5
충돌후 입사구 수평거리r₁
48.2
49.2
49.4
49
48.6
48.88
충돌 후 입사구 각₁
35
40.5
78
36
48
47.5
충돌 후 표적구 수평거리r₂
25
25.3
16.7
15.7
23.1
21.16
충돌 후 표적구 각₂
21
21.5
21.5
22
22.5
21.7
2. 결 과 값
입
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돌 후 입사구와 표적구의 속도 와 를 계산한다.
(입사구의 속도 , 표적구의 속도 )
2) 측정값
1) 표적구와 입사구의 각이 40°일 때
오차범위 - m=±0.05(cm) r=±0.05(cm) h=±0.05(cm)
입사구
질량
28.4
반경
1.0
표적구
질량
28.4
반경
1.0
수직낙하거리
81.5
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돌 후 입사구 수평 거리
29cm
충돌 후 입사구 각
충돌 후 표적구 수평 거리
18cm
충돌 후 표적구 각
① 입사 속력
② 충돌 후 입사구 속력
③ 충돌 후 표적구 속력
구 분
선 운 동 량
성 분
충 돌 전
충 돌 후
입 사 구
x
y
0
표 적 구
x
0
y
0
계
x
y
0
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입사원의 마음으로 끊임없이 내부고객과 외부고객에 대한 고객감동을 실현시키는 일원이 되겠습니다.
입 사 지 원 서
응시부문
희망급여
만원
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신입 / 경력
긴급연락처
1)휴대폰: 2)E-Mail:
사 진
성 명
한글) 漢字) 영문)
주민
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남 · 여
주 소
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호적관계
호주와의 관계
호주성명
학
력
사
항
입학년월
졸업년월
출 신 교 및
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