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로 인한 손해배상채무도 도로법 제67조에 규정된 비용에 해당한다는 것이 통설판례의 태도이다.
(1) 국도의 경우
첫째, 국도중 국토해양부장관이 관리청이 된 경우(도로법 제20조 제1항) 비용부담자는 국가가 된다(동법 제67조 본문). 또한 국토
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로표지를 잘 보이지 아니하게 하는 등 도로표지의 기능을 저해하여 교통의 안전에 대한 위험발생이 우려되는 경우 이를 예방하기 위하여 필요하다고 인정되는 때에는 당해 공작물 또는 수목의 소유자 또는 점유자에게 법 제50조제6항의 규정
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(2) 가정 조건
1) 서비스지수
2) 재료 Type
3) 신뢰도
4) 교통량
2. 목적
3. 교통량 계산
4. Structure Number 판단
5. 환경적인 요인에 의한 서비스 손실
6. 확정 SN에 의한 타입별 두께 산정
7. 단가산정
8. 경제성 비교
9. 첨 부
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도로망이 기존의 남북축 중심에서 동서축의 보완(영동고속도로 건설)
- 항만 및 철도 부분의 건설이 활발
▷ 제 4 차 및 제 5 차 경제개발 계획기간 (1977 - 1986)
- 기존 도로망에 대한 서비스 수준 향상에 주력
- 국도 포장, 고속도로 건설
▷ 제 6
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도로 서인천-도화간(6.8km) 6차로 확장 개통(94.10.21착공)
12.10
경인고속도로 서인천-도화간(6.8km) 6차로 확장 개통(94.10.21착공)
12.26
서해안 고속도로 송악-당진간(7.2km) 준공(95.8.10 착공)
12.28
고속도로서비스 헌장 선포
2.12
한국도로공사 창립 30
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국도에 가중되는 대규모의 교통량을 분산시켜 교통량을 원활하게 함
교통량의 원활을 통해 교통량 증가에 대한 효율적인 대처가 가능
→ 관광객 증가로 인한 동해안 지역 개발에 도움이 됨
세부사항 설정
도로 구조·시설 기준에 관한
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로입니다.
* 집산도로
주 간선과 보조간선간 또는 보조간선간의 도로로서 도시 교통의 집산 기능을 하는 도로입니다. 간선도로에 비해 이동성보다 접근성이 높습니다.
* 국지도로
주 구내의 주거단위에 직접 접근되는 도로로서 이동성이 가장
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∼안양), 제78호선(김포∼포천), 제84호선(강화∼원주), 등
광역도로 : 일반국도, 특별시도ㆍ광역시도, 지방도, 시도, 군도, 구도 중 대도시권광역교통계획에 의하여 구간이 지정된 도로
▷ 주요도로 : 인천∼부천간 광역도로, 고촌∼월곶간 광
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도로, 자동차전용도로, 특별시도, 광역시도 또는 일반 국도상의 도로
-지방도, 시도 및 군도 중 지역의 방재계획상 필요한 도로에 건설된 교량, 해당도로의 일일계획 교통량을 기준으로 판단했을 때 중요한 교량
-내진I등급교가 건설되는 도
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도로의 확장으로 인해 현재 신설공사가 진행 중입니다.
자전거를 즐기는 동호인들에게는 지금까지 그 어느 때 보다 좋은 환경에서 자전거를 즐길 수 있어서 좋으나 하지만 우리나라에서 자전거가 차지하는 교통 분담률을 알고 나면 뭔가 정
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