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자동차 산업의 완성차업체」, 한양대학교 경제연구소 1. 서 론
2. 국내 자동차부품업체와 자동차산업 위기
1) 국내 자동차부품업체의 위상과 문제점
2) 자동차산업 위기와 국내 자동차부품업체
3. 국내 자동차 부품업체의 경쟁력
4.
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한 `올해의 부품업체` 76개사 중 17개 사를 차지할 정도로 한국 자동차부품업체들의 글로벌 위상이 높아졌다" 고 말했다. 자동차 부품업체 뿐 아니라 바텍, 한국정밀기계 같은 기업들도 해외시장 공략을 통한 중견기업 진입의 대표사례로 꼽힌
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부품업체의 구조조정을 불가피하게 요구하고 있고, 완성차업체와 부품업체 사이에 존재하는 거래관계의 위상의 변화도 촉구되고 있다. 또, 인터넷의 발달과 부품모듈화의 진전 등의 거래환경 및 기술 변화는 자동차부품의 범지구적 조달을
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자동차부품업체와 대기업(후방통합 때 강하다.)
4)공급자의 교섭력, (인털사 전방통합 때 강하다.)
5)대체품의 위협(안경과 콘텍트 렌즈)
제4장 내부능력 분석
1.의의 : 환경과 내부능력 조화(강점↑. 약점↓)
목적 : 경쟁적 위상↑.
2.관점의 변
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체의 경영개선방안, 전북대학교, 2011
- 최승일 외 3명, 중소벤처 소프트웨어 개발업체의 서비스 품질 분석 모형에 관한 연구, 한국품질경영학회, 2010
- 최영수, 중소 자동차부품업체의 공장 자동화 성공요인에 관한 사례연구, KAIST, 1993 Ⅰ.
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