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흡기밸브 혹은 배기밸브가 열려 있는 시간은 1/100초 정도이다.
1/100초의 정밀도는 단거리 달리기나 운동선수들의 기록을 잴 때 흔히 쓰는 정도여서 별로 부담이 없다. 하지만 중요한 것은 밸브 오버랩 앵글(valve overlap angle), 점화 타이밍에서
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자동차 발달사
나. 최초의 자동차
다. 디젤 엔진의 발명
라. 최초의 전기자동차
마. 자동차 엔진에 대한 일반적 고찰
1) 엔진의 작동
2) 엔진의 종류
3) 엔진의 구조
4) 윤활장치
5) 냉각장치
6) 연료장치
7) 흡·배기 장치
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. 자동차 발달사
나. 최초의 자동차
다. 디젤 엔진의 발명
라. 최초의 전기자동차
마. 자동차 엔진에 대한 일반적 고찰
1) 엔진의 작동
2) 엔진의 종류
3) 엔진의 구조
4) 윤활장치
5) 냉각장치
6) 연료장치
7) 흡·배기 장치
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밸브의 개폐시기 및 개폐량을 조절해 오버랩 타이밍을 제어 하여,실린더 충전 량과 잔류가스에 대한 조절이 가능한 시스템 등을 소개한다. 자동차 발전 사항
가변 흡기 시스템
VVT 시스템
VVT 시스템의 장점및 단점
밸브 오버랩(VALVE OVERLA
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Valve Timing)의 정의
• 4행정 엔진에서 사용하는 기술 용어
• 자동차 운행 중 회전대역에 따라 흡·배기 밸브의 타이밍을 바꿀 수 있게 한 시스템.
1. VVT의 개요
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≪ 그 림 ≫
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시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
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자동차 정비사로 일하며 유능한 정비사는 단순히 자동차를 잘 고치는 것이 아니라 고객의 입장에서 생각하고 한발 앞선 서비스를 제공해야 한다는 것을 느끼게 되었습니다. 즉 고객 분들은 몇몇 작은 결함 때문에 정비소를 찾아 주시고 그것
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. CRDI엔진이일반 DOHC 엔진과다른점은직분사인데다터보차져가달려있습니다.
터보차져 :배기가스를재순환시켜터빈을돌려 2차출력을얻는장치
커먼레일엔진은일정 RPM 이상이되면터보를사용하여연료의낭비를줄이고연비를높임.
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