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생산방식, JIT(Just In Time)시스템 등을 바탕으로 구성되어 있다. 이는 Toyota가 자랑하는 생산시스템으로 위기의 Toyota를 현재 세계 일류 자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의
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자동차산업 작업조직의 변화, 산업노동연구 제3권 1호
전국금속산업노동조합연맹(2003), 자동차동향
정승국(1999), 시간의 경제와 작업장교섭의 구조, 산업노동연구
조돈문(1998), 독일 자동차산업의 생산방식 합리화와 "노동의 인간화", 제4권 제1
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생산라인에서 Kanban을 사용한 DBR
시스템 구현”, IE Interace Vol.15, No.1 pp.99-106, 2002.
[17] 고시근, “세 단계로 이루어진 직렬 생산라인에 대한 DBR(Drum-Buffer-Rope)
방식의 적용“, Jouranl of the Korean Institute of Industrail Engineers,
Vol. 28, No.4, pp.344-350, 2002.
[18
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생산기준 …………………………………………………………………………… 40
나. 실질변경기준 …………………………………………………………………………… 40
다. 보충적 원산지결정기준 ………………………………
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생산성의 제고가 생산단가를 인하시켜 국제시장에서 경쟁력을 높일 수 있게 됨은 너무도 자명한 일이 아닐 수 없다.
자본재와 내구소비재 양 부문에서의 동시적인 기술축적을 통해서만 궁극적으로 국산품의 질의 향상과 나아가 수출확대 및
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