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01. 주제 선정 이유
☆ 주제 선정 이유
1967-2011 현대자동차의 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1983 캐나다 현지법인(HMC)설립
1985 미국 현지법인(HMA) 설립
1998 기아자동차 인수
2001
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자동차 산업연구소]
● (업체) 르노삼성의 점유율 하락 지속, 대부분 업체는 점유율 상승
- (현대) 아반테, 그랜저 감소한 반면 쏘나타, 싼타페 증가로 0.1%p 하락
- (기아) K5, 레이 판매 호조와 K9 출시로 판매 7.2% 증가, 점유율 2.0%p 상승
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대수 360만 8442대
규모 연혁 조직도
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1967/12 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발
1983 캐나다 현지법인(HMC)설립
1988 ‘쏘나타’ 시판
1998 기아자동
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아무 생각 없이 계속해서 기름을 연료로 하는 자동차만을 생산하는 것은 시대의 흐름을 역행하는 것이며 미래에 후손들을 생각지 않는 동물과 다름없는 행동일 것이다 모든 것이 실패와 노력으로 이루어지듯 짧게는 10년 길게는 30년 뒤 거리
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. 2010년식 현대차 싼타페 신형이 2040~2520만원, 2010년식 기아차 스포티지R은 2070~2390만원에 거래되고 있다.
6. 수입차
수입차의 시세는 약세이다. 수입차 중에서는 디젤 연료차량이면서 제조사의 보증 기간이 아직 남아있는 연식이 짧은 차량의
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현대자동차 연혁
1960
‘67 현대자동차
주식회사 설립
1980
’84 포니 단일차종
50만대 생산돌파
2000
‘00 현대그룹에서 현대자동차로 분리
’05 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입, 현대-기아차 및 기술연구소 준공
‘07 체코 유럽
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자동으로 점멸해 후방 차량에 위험을 알려주는 급제동 경보시스템을 전모델에 기본으로 장착하여 안정성을 강화했다. 들어가며
대상 연령대 선정
그들이 선호하는 차 특징 조사 제원 및 가격비교
내가 구매자라면?
레포트를 마치며
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0.
쿠리모토 타다시, 『돈, 기술, 인맥 없이 도요타와 싸워 이기는 전략』, 김미경 역, 서울 : 살림출판, 2008, p. 124~p.129. I. 서론
자동차 시장의 상황과 그 상황 발생의 원인
II. 본론
① 한국 자동차 시장의 상황
기아, 현대 자동차
②
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대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46.
이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
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대자동차는 이제, 소비자들이 가장 갖고 싶어 하는 브랜드로 인식되어질 날이 멀지 않았음을 보여주고 있다.
결론 및 시사점
최근 몇 년 동안 현대자동차는 괄목할 만한 성장을 보여준 것이 사실이다. 최근 품질미달과 생산 비효율로 미국 자
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