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지원 부서 등에 전달되어 사용하고 있다.
3.3 CRM 프로세스
- 기아자동차는 모든 고객 데이터베이스를 통합관리하면서, 자동차 판매 후에도 고객접촉을 통해 불편사항을 파악하고 해결하는 데 주력하고 있다. 따라서 고객의 반응이나 속성 고객
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기아직원들이나 노동계에서 우려하는 현대의 고용문제를 원만하게 해결해 나가기 위해 노력해야 할 것이다. 정부와 채권단이 지금부터 해야 할 일은 기아의 경영이 최대한 빨리 정상화 될 수 있도록 가능한 최선의 지원조치를 강구하는 것이
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자동차의 가격경쟁력을 향상시키기 위해서는 중국 현지 부품메이커를 적절하게 선별, 조직하여 현지조달비율울 높여가야 함.
o 중국의 자동차 시장이 성숙되기까지는 자동차 구매에 대한 금융지원이 불가피함. 따라서 최근 중국정부는 금융
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지원 및 잠재적 지원정책
6. 유통정책
◎ 현대자동차의 판매조직
◎ 현대자동차의 유통 전망
◎ 프랜차이즈시스템의 특성과 본질
◎ 프랜차이즈의 장단점 을 메이커의 입장과 판매업자의 입장에서 제시
7. 촉진정책
◎ 아반떼XD의 기
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노력중 1. 선정동기
2. 현대자동차 소개
3. YF SONATA VS K5 VS
- 현대자동차 모델별 판매량 비교
- K5와 판매량 비교
–모델비교
4. SWOT 분석
5. YF SONATA의 판매촉진
- 소비자 판매촉진
- 인적 판매촉진
6. 저금리 1%
7. 결론
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기아차는 올해 3분기까지 글로벌 시장에서 473만대 판매
4위인 르노-닛산 얼라이언스의 493만대와 비교할 때 불과 20만대 차이 01. 주제 선정 이유
02. 일본시장 진출동기
03. 일본시장 특성
04. 일본시장 진출과정
05. 일본시장 진출실패요
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자동차의 실용화 가능성을 검증하고 기술개발 방향 및 전략을 수립하며, 연료전지 자동차 및 수소 생산.공급.충전 설비관련 기술 표준화 작업에 참여하는 것
- 사업 기간：2004. 12～2009. 12(5년간)
- 예산규모(신청)：1억 달러(50% 미 정부 지원)
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지원이 부족한 편이다. 교육, 문화전반에 걸친 국외 국내의 투자활동을 늘려 대내, 대외적으로 현대의 이미지를 높일 필요가 있다.
(2)마치며..
원래 자동차에 대한 관심도 있었고 현대, 기아자동차 연구소에 대한 아버지덕분에 자동차에 대한
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기아자동차의 인수
2.1. 환경분석
2.2. 현대자동차의 전략 및 결과
3. 미국금융위기에 대한 현대자동차의 전략
3.1. 환경분석
3.2. 현대자동차의 전략
3.2.1. 실직자 보장 프로그램
3.2.2. 연비상승전략
3.2.3. 휘발유 지원 정책
3.3. 대안
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자동차 포니를 시판하고
에콰도르에 6대를 수출
포니 이후 1985년 엑셀을 출시하여 국산 자동차로는 최초로 미국에 수출
1998년 10월 기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주)를 인수
2000년 9월 현대그룹의 9개 계열사와 함께 그룹에서
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