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조사되고 있다. 따라서 무분별한 도로시설 확충보다는 주변 생활환경 및 수요자들의 여론 수렴 등과 같은 체계적인 사전계획 작업이 선행되어야 할 것이다.
자전거정책의 제도적 뒷받침 미흡
현행 ‘자전거이용활성화에 관한 법률’의 제정
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경우도 이용자에 대한 캠페인보다는 이용자에 대한 시설제공이 자전거이용률제고에 필요하다는 것을 알 수 있다.
2. 개선방향
우리나라 자전거도로의 활성화를 위해서는 다음과 같은 정책의 방향 마련이 시급하다. 우선 제도적인 측면에서
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자전거도로를 건설하였으나 학교당국에서는 안전사고를 우려하여 자전거 통학을 억제하고 자전거 이용이 가능한 도시 공원 내에도 출입을 통제하였다.
4. 자전거 주차장의 부족
“자전거이용활성화방안에관한법률”, 제11조의 규정에 의거
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자전거도로를 개설하고, \'자전거 이용의 날\' 지정, 자전거 이용 실태 점검을 위한 모니터단도 구성할 계획이다. 부산일보, 2009년 2월 19일 1. 자전거이용활성화를 위한 조례제정운동
2. 각 지자체 자전거 이용 활성화 사례
(1) 서울시
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자전거가 통행하는 프로메나데는 자전거를 사랑하는 뮌스터 시민들의 최대 자랑거리다.참고자료 행정안전부 http://www.mopas.go.kr
<자전거활성화업무 담당공무원 교육 교재> 지역발전과 권순관 2009.06.29
<자전거활성화에 관한 법률>
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자전거기반시설을 확충하고 자전거이용자를 위한 샤워시설과 탈의시설 등 을 갖출 수 있도록 정책적 배려와 지원을 해야 한다.
다. 도시계획과 자전거활성화의 연계
기존의 도로에서 차선을 줄이고 자전거도로를 확충하는 방안은 자동차억
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자전거 이용과 사회적 신분과의 사관성은 낮으며 건강증진 등을 위한 관심의 정도가 높아져 있음을 알 수 있다.
따라서 이와 같은 자전거 이용의식 변화를 실제적 이용활성화로 연결시키기 위한 제도적, 시설적 개선방안의 적극적 시행이 필
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자전거타기가 재조명되는 이유는 포화상태에 달한 도시환경문제에 대한 위기감과, 쾌적하고 건강하게 살아가려는 인간 본연의 모습의 조화속에서 찾아야 할 것이다.
그동안 자전거 활성화를 위한 다양한 정책추진이 있었음에도 기대만큼의
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자전거 이용을 정착하려는 사회적 공감대 형성의 기반 마련이 필요하다.
Ⅵ. 결 론
정부의 저탄소 녹색성장 추진전략에 따라 자전거교통의 중요성이 증대되고 있는 가운데, 친환경적 교통환경 조성을 위하여 자전거교통 활성화 추진전략 마
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자전거를 경험할 수 있는 기회도 된다.
Ⅵ. 결론
본 연구에서는 환경 친화적 교통정책과 저탄소 녹색운송수단개발의 실천대안으로서 자전거 교통문화 활성화를 연구하고자 하였다.
이를 위하여 해외의 자전거 도시들의 다양한 교통정책사례
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1. 직무개요
자전거 문화센터 운영 직무는 지역 주민들에게 자전거 이용에 대한 편리한 환경과 문화를 조성하고, 이를 통해 지속 가능한 교통수단으로서 자전거의 활용을 증진하는 데 목적이 있습니다. 본 직무는 자전거 이용 활성화를 위해
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자전거의 장점과 안전수칙, 센터 프로그램 등을 홍보하는 콘텐츠를 주 1회 이상 제작하여 시민들의 관심을 높이겠습니다.
-연 2회 자전거 축제를 개최하고, 분기별로 안전 및 환경 캠페인을 진행하여 자전거 이용 활성화 붐을 일으키겠습니다.
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자전거를 도둑맞은 적이 있습니다. 결국 찾지 못했고, 이후에는 분실이 걱정되어 자주 이용하지 않게 됩니다.
5-3. 본인이 위에서 기술한 잘 안 되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까?
자전거보관함을 활성화하기 위해서는 분실 위
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중 교통 혼잡 문제를 가장 중요하다고 생각합니다. 교통 혼잡은 환경 오염, 에너지 낭비, 시간 낭비 등의 심각한 문제를 야기합니다.
저는 대중교통 이용 확대, 자전거 도로 확충, 카풀링 서비스 활성화 등을 통해 교통 혼잡 문제를 해결해야
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량을 기르고자 합니다.
셋째, 친환경 교통 및 지속 가능한 도시 교통 연구
전 세계적으로 친환경 교통 정책이 강조되고 있으며, 저탄소 도시를 위한 교통 시스템 설계가 필수적입니다. 전기차 충전 인프라 구축, 대중교통 활성화 방안, 자전거
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