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도로 녹음이 우거진다. 시간당 1000대 이상의 자전거가 통행하는 프로메나데는 자전거를 사랑하는 뮌스터 시민들의 최대 자랑거리다.참고자료 행정안전부 http://www.mopas.go.kr
<자전거활성화업무 담당공무원 교육 교재> 지역발전과 권순관
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자전거이용 활성화를 위한 방안
- 탄소 포인트제와의 연계
서론
1. 연구목적
2. 연구방법
3. 연구범위
연구내용
1. 서울 자전거 이용 현황 및 문제제기
2. 대안모델 - 네덜란드
3. 하드웨어적 대안
서울시 자전
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자전거 교통수단의 활성화는 기대 하기 힘들 것이다. 그래서 자전거와 보행자를 중시하는 도로교통법이 개정되고, 자전거 이용자의 안전 확보를 위한 안전시설 및 통일된 안전기준이 빨리 만들어져야 할 것 같다.
또 자전거교통 활성화를 위
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자전거 주정차 금지장소에 대한 규제가 없다.
* 도로폭에 따른 자전거 병진 금지 등 자전거 이용자끼리의 안전대책이 없다.
< 8 > 국내 적용 방안 및 적용 시 개선 사항
1.기초적인 토대 마련과 전 국민의 참여가 우선시되어야 한다.
자전
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현황, 자전거도로 통행량, 자전거 주차장 설치 현황 등 자전거이용 시설의 현황
2. 자전거 보유 현황, 교통수단 분담률 등 자전거 이용 현황
3. 공영자전거의 운영 현황 및 방치자전거의 현황
4. 그 밖에 행정안전부장관이 자전거 이용 활성화를
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