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가지게 된다.
금속표면뿐만 아니라 수 백 micron 깊이의 금속내부까지 압축성 잔류응력 분포를 나타냄. 1. 잔류응력(residual stress)
2. 잔류응력의 발생 원리
3. 잔류응력 측정방법과 원리
4. 용접부의 잔류응력 측정의 주된 실험기법
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측정과 계산과정에서 발생하는 유효숫자 처리에서도 오차가 발생할수 있다. 또한 시편의 절단과 드릴링의 제작공정에서 발생된 잔류응력이 오차에 영향을 줄 수도 있다. 하지만 이러한 부분에서 발생하는 오차는 실험목적을 수행하는데 큰
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실험방법
다. 실험 시 유의 사항
3. 결론
가. 실험결과
1) 이론값 & 측정값 비교
2) 1, 2, 3 모드 형상 그래프
나. 고찰
1) 데이터 해석
2) 오차요인
가) 중력의 영향
나) Strain Gage의 위치
다) 피로도의 영향
라) 잔류응력의 영향
3) 공진현상
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측정시 기구나 책상에 약간의 충격이 가해져도 측정값이 변하였다. 보에 가해지는 하중
뿐만이 아니라 외부의 변화에도 기구가 민감하게 반응하여 오차가 발생한 것 같다.
④ 실험시 보에 계속적인 하중을 가하여져 보에 남아있는 잔류응력
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차가 포함되어 있다고 할 수 있다. 또 실험진행시 추를 가진하고 측정한 후 다시 원점을 확인하여 잔류응력을 최소화 하고자 했으나 표6에서의 20kg이후 16kg에서부터 G값의 오차가 커진 것을 볼 때 이의 영향으로 오차가 생긴 것으로 판단된다.
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측정
9. 취기별 증상
10. 한국인이 술 취하는 과정
11. 술의 양면성
Ⅳ. 술과 건강
1. 술과 질병
2. 술과 각종 실험 결과
Ⅴ. 술과 일상 생활
1. 술과 심신활동
2. 술이 생활에 미치는 영향
3. 술이 경제에 미치는 영
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실험 장치 및 방법 33
3.1 모형말뚝 및 모형지반 33
3.2 하중재하 35
3.3 측정장치 39
3.4 모형실험 방법 42
제 4 장 연구결과 및 분석 45
4.1 개요 45
4.2 모형실험 결과 및 분석 46
4.3 수치해석 결과 및 분석 51
제 5 장 결 론 55
참고문헌 5
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측정 시 정확한 값을 측정하는데 한계가 있다.
오차 3. 실험 시 양손으로 두 물체를 잡고 대전시키기 때문에 양 손을 통해 방전이 될 수 있다.
오차 4. 실험 설계 조건3에서 대전물체의 가장자리에서 발생하는 전기력선의 휘어짐을 무시하였다.
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실험을 계획했고, 실시하게 되었다. 이 실험은 총 3인의 피 실험자를 ‘1to50‘이라는 오랜 시간을 들여 집중력을 개선하는 인지훈련 게임을 활용해서, 다양한 음악을 들으면서 문제해결 작업을 빠르게
해내는 순서를 측정해 인지수행능력의
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실험을 진행하였다. 입사각을 두 광원 모두 40°로 고정한 후 제작된 광학 소자에 입사시켜서 나타나는 0차광과 -1차광의 위치 및 각도를 측정하여 분광기의 성능을 평가하였다. 이론상 442nm의 파장이 40°로 입사할 경우 -1차 회절광의 각도는 -14
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응력 해소, 균질화 등의 개선 아이디어를 제시해, 품질 향상과 신뢰성 확보에 기여하고자 합니다.
[모사실험 설계 능력]
연구 개발 단계에서 양산 시 나타날 수 있는 재료의 특성을 작은 스케일에서 모사하는 실험을 설계하는 것과 이를 통해
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측정. 디젤엔진의 연소는 실린더 내에서 압축공기에 의해서 자연 점화되는 방식으로 연료가 분사된 후 점화에 이르기까지 약간 시간이 늦어짐. 디젤엔진의 경우 점화시간이 늦어지면 엔진의 효율이 오르지 않고 점화와 동시에 그때까지 분사
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잔류응력 분포에 미치는 영향”으로 용접 시 이종금속용접부의 용접잔류응력을 예측하는 논문입니다. 유한요소해석 Tool인 ABQQUS를 이용하여 연구를 하여 배관의 응력해석을 주로 수행하였습니다.
또한 플랜트 교육에서 제가 전체적인 내용을
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잔류응력 해석에 대해 연구를 하여 기계설계 능력은 물론 배관의 응력해석 능력까지 얻을 수 있었습니다. 그리고 용접에 대한 공부를 하여 배관설계 엔지니어가 되기 위한 기초를 다져나갔습니다.
셋째로 플랜트건설의 전반적인 내용을 배우
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미만)
저는 대학교 졸업 논문으로 용접부의 잔류응력에 대하여 연구를 하였습니다…
3. 입사 후 계획 (300자 이상 1000자 미만)
T-50의 인도네시아 수출 등 우리나라 항공기산업을 이끌고 있는 한국항공우주산업에서…
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