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항공과 부산시 투자로 법인설립
2008.10월-취항
2010.3월-국제선 취항
2010.9월-탑승객 300만명 돌파
B737-500 3대
B737-400 3대
A321-200 1대/
매출 1207억원
영업이익 42억원
부산
① 저가 항공사 추진 현황
② 저가 항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지
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항공운송업은 현재 산업구조가 기술집약적인 고부가가치 지향의 산업으로 전개됨에 따라 필요성은 더욱 커질 것이다.
우리나라도 이에 세계적인 규모의 인천국제공항을 개항하였고 그 물동량도 세계수준에 뒤쳐지지 않는 수준이다.
복합
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현재 항공사들은 외부적 환경요인 즉, 고유가로 인한 운임비 상승, 테러로 인한 안전상의 문제, 저가항공사들의 시장잠식, 환경문제에 대한 국제 사회의 규제 등의 경영상 어려움을 겪고 있다.
항공사업은 국외여행객들의 가장 대표적인 이
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저가 항공사를 이용해 수백명 규모가 제주로 입국할 가능성이 있다. 출입국·외국인청에 따르면 현재 제주도 무비자 입국 금지 국가는 이란, 수단, 시리아, 마케도니아, 쿠바, 코소보, 팔레스타인, 아프가니스탄, 이라크, 가나, 나이지리아, 예
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항공기 안전관리를 철저히 해 정비 결함으로 항공기 이륙이 지연된 경우가 없다는 뜻으로 볼 수 있겠다. 이처럼 우리나라도 이제 항공에 있어 점차 선진국이 되어가고 있는 추세이다. 계속해서 저가항공사도 늘어나고 있고 개인적인 레저 스
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소유자가 제주시행정동내에서의 주소변경으로 자동차 변경등록에 해당되어 차고지를 확보 하여야 하는 경우에는 2009년 12월 31일까지 이 조례를 적용하지 아니한다.
제주특별자치도 차고지증명 및 관리 조례 시행규칙
[소관부서 : 교통항공
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항공
Ⅰ.서론
1.선정동기 및 발표방향
2.기업소개
Ⅱ.본론
3.사우스 웨스트 항공의 외부환경 분석
4.사우스 웨스트 항공의 내부환경 분석
5.사우스 웨스트 항공의 SWOT분석
6.마케팅 전략
7.서비스경쟁 전략
8.원가
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저가항공사와 KTX의 영향으로 인한 국내선 수익성 악화 1. 대한항공의 간단한 연혁과 소개
2. 세계 항공동맹체의 현황
3. 인사적측면 - 노사관계 갈등, 각종 인사제도를 통한 조직효율성제고
4. 마케팅측면 - 내부마케팅, 외부마케팅,
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항공사간 전략적 제휴의 강화
［거대 항공사간의 전략적 제휴］
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- 시장 확보 및 개척을 통한 안정 적 수요의 확보
- 신규수요의 창출 및 공급력 확대
- 마케팅 능력 제고 및 비용 절감을 통한 경쟁 항공사의 효
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항공 기업핵심역량
4. 대한항공 SWOT분석
(1) 강점 (Strength)
(2) 약점 (Weakness)
(3) 기회 (Opportunity)
(4) 위협 (Threat)
5. 대한항공 STP분석
(1) 시장세분화 (Segmentation)
(2) 목표시장설정 (Targeting)
(3) 포지셔닝 (Positioning)
6. 대한항공 마케팅 4P전략
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