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런던스모그 사건
5. 대기오염에 의한 환경파괴의 영향 및 결과
(1) 산성비
(2) 시정장애
(3) 악취
(4) 지구온난화
(5) 오존층파괴
6. 대기오염 제어대책
(1) 대기환경 기준
(2) 생활환경 관리
(3) 사업장 관리
(4) 자동차 대책
7. 참고자료
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대기오염의 실태와 원인 1
1. 산성비 1
2. 자동차 배출가스 1
3. 황사 2
Ⅲ. 대기오염 물질의 종류 3
1. 입자상 오염물질 3
2. 가스상 오염물질 4
Ⅳ. 과거의 대기오염의 예 5
1. 런던 스모그 5
2. 로스앤젤레스 스모그 6
3. 세베
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대기오염도실시간공개시스템 http://www.airkorea.or.kr/
-서울특별시 대기환경정보서비스 http://air.seoul.go.kr/ 1. 대기오염의 정의
2. 대기오염물질의 종류
3. 대기환경 기준치
4. 서울의 대기 진단
5. 오염물질별 지수구간에 따른 행동요령
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. 연평균 오존농도는 대도시지역의 여름철에 단기환경기준치를 넘어서는 경우가 많아 서울·인천 같은 대도시에서는 오존경보제를 실시하고 있다. ●대기오염
●정의
●원인
●종류 및 피해
●대기오염의 통제
●우리나라의 대응책
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자동차
1.태양열 자동차의 특징
2.태양열 자동차의 제작원리.
3.태양광발전 시스템
4.태양광 발전의 특성.
Ⅲ.전기자동차
Ⅳ.알코올자동차
1. 알코올의 연료이용
2. 알코올의 특성 및 종류
3. 오염물질 배출특성
4.에탄올과 메탄올
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대기오염의 원인은 자연에서
발생하는원인과 인간활동에
의해서 생기는 원인이 있답니
다. 대표적인 것이 자연적인
원인은 화산활동과 황사이고
인간활동으로는 화석연료의
연소와 자동차의 매연에 의한
원인이 가장 크답니다.
(PPT보면서
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오염원별루 환경오염 및 유해성 정도와 회수시설 설치의 기술적 가능성 등을 종합적으로 검토하여 규제대항 화학물질의 종류와 적용 시설의 범위 및 관리기준을 설정하여야 할 것이다. (허덕지, 36)
대기오염은 지역의 지형과 기상, 즉 대기
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자동차에 대한 대기오염이 크게 감소될 것이다.
일곱째, 자동차에 촉매 전환기를 부착시키면 배기가스 중의 산화질소의 양을 줄일 수 있다.
여덟째, 전기,메탄올,태양열등을 이용한 저공해 자동차 개발이 필요하다.
아홉째 ,산업체에서 배출
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대기오염이란 무엇인가?
1. 대기오염의 정의
2. 대기의 구성
3.대기의 오염물질
1) 입자상 오염 물질
가. 입자들의 크기
나. 먼지
다. 스모그
3. 가스상 오염 물질
가. 황산화물
나. 질소산화물
다. 일산화 탄소
라. 오존
마. 아
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오염을 적게 유발시키는 상품에 대해 부착해 주는 마크이다.1992년 6월부터 시행됐다. 환경마크제도는 무공해 또는 저공해상품에 대 해 공인기관에서 인정한 환경마크를 부착케 함으로써 소비자들로 하여금 이들 상품을 선택적으로 구매토록
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