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실험은 여러 가지 직경을 가진 직관, 또 여러 관이음쇠, 유량측정장치 등에서의 마찰손실을 측정하는 실험이었다.
실험을 통해서 직관에서 유체의 표면마찰손실, 흐름단면의 급격한 축소로 인한 마찰손실, 관이음쇠와 밸브류에 의한 마찰 손
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실험유량을 체크하여야 한다.
― 수은manometer의 측정 시 관로의 물이 흘러 들어가지 않도록 한다.
5. 참고문헌
♣ 유체역학 - Stanley middleman - 교보문고
♣ 화학대사전 - 감수위원회 - 화학아카데미클럽
♣ 단위조작 전공책
♣ 유체마찰메뉴얼 -
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유체마찰손실실험장치가 아닌 수직으로 유체가
흐르는 실험장치를 사용하였다. 유체가 흘러가는 관은 1개로 일자 관의 형태를
가지고 있기 때문에 관 이음새에서 발생하는 마찰을 고려하지 않았으며,
매끄러운 관이여서 표면마찰 또한 고
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실험은 유체가 갑자기 직경이 변화하는 관 안에서 손실되는 에너지 값을 측정하는 실험이다. 실험 결과 물론 LPM이 줄어들수록 유량은 물론 마찰계수와 레이놀즈 수가 감소하는 것을 볼 수 있고, 축소와 확대 실험을 비교해보면 유속이 느려짐
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실험 DATA를 분석해본 결과 유량에 따라 속도는 비례를 하며 속도가 그에따라 Reynolds수도 커졌다. 관의 지름이 작아짐에 따라 속도가 그만큼 증가하였고 그에따른 압력차도 더욱 커지는 경향을 보였다.
6. 고찰
이번 실험은 유체의 마찰손실을
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전공을 통하여 선박CAD를 실습하면서 선박SAN기술을 습득하고 직접 설계하였습니다...(이하생략)
2. 지원분야에 적합한 이유를 구체적인 경험과 연계하여 기술
실습을 통하여 선박운항제어와 유도제어를 하였고 유체실험 및 유체역학을 통
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유체.
퍼텐셜흐름(Potential flow)
이상유체의 흐름 또는 경계층 밖의 흐름으로 다음과 같은 특징을 가진다.
① 흐름중에는 순환(circulation)이나 에디(eddy)가 생기지 않는다.
② 마찰이 없다. 기계적 에너지가 열로 손실되는 일이 없다.
No-slip c
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유체이송)을 수행함에 있어서 유의할 점에 대해 논하시오.
55. Pump process data sheet에 명기 되어야 하는 differential pressure 의 계산 방법에 대하여 설명하시오. (Control valve 가 있는 single pass에 대하여 설명하되 Control valve의 압력 손실은 1kgf/cm2이라
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장단점 및 특기
4. 상벌 사항 (수상 경력)
5. 석사, 박사 진학 시 희망 연구분야 및 계획
6. 학부, 대학원 이수 전공과목 중 관심과목
7. 석사, 박사 이후의 계획 (박사 진학, 취업, 유학 등)
8. 연구 실적 목록 (논문, 보고서, 연구참여 등)
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전공(연구경력 및 관심분야), 1000바이트 이내
저의 세부 전공은 전산유체역학(CFD)을 통한 유체의 유동 해석입니다. 전산유체역학은 실제 실험을 수행하기 전에 일반적인 경향을 미리 확인하여 실험에서 발생할 수 있는 문제점을 개선할 수 있
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