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직류회로
1. 기본단위
2,Multiplying Factors
3. 전기와 전도
4. 예제
5. 전압
6. 저항
7. ohm의 법칙
8. 예제
9. 저항의 식별
10. 가변저항기
11. 직렬회로
12. 직렬저항
13. Kirchhoff의 전압법칙(KVL)
14. 직렬회로 내에서 요소의 교
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직류 회로단을 고쳐서 실험하면 동일한 효과를 얻을 수 있다. 등가회로 치환방법은 다음과 같다.
Reference : -전기전자공학개론, Giorgio Rizzoni지음, Mc Graw Hill 출판
-회로이론, Hayt지음, 강철호 역, Mc Graw Hill 출판
-대학 물리학, 청문각 출판 1.
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숙지할수 있는 좋은 기회가 된것
같다.
7. 참고문헌
- 제어시스템해석 및 설계 (Raymond T Stefani)
- 공학실험(한국항공대학교)
- 회로해석 및 반도체소자 전지전자공학개론1(Giorgio Rizzoni)
- 시스템동역학(Katsuhiko ogata)
- 기본전기전자(이병효)
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전기공학개론, 신광문화사
김태중 - 일반전자공학실험, 상학당
박영태 - 기초 전자 공학 실험, 문운당 출판사
원송회 - 초심자를 위한 오실로스코프, 세화 출판사
한국산업인력관리공단 - 오실로스코프, 중앙인력개발센터 매체팀
한국물리학
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전기전자공학개론, Giorgio Rizzoni지음, Mc Graw Hill 출판
-회로이론, Hayt지음, 강철호 역, Mc Graw Hill 출판
-대학 물리학, 청문각 출판 1. 실험 목적
2. 실험 순서
3. 이론적 배경
1) 다이오드
2) 정류회로
4. 실험 결과
1) 반파 정류 회로
2) 브
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전기전자 공학과,
IDEC News Letter Octorber, vol.23, no. 5, p.16 ~ p.17 2003.
<6> 최 평 Pspice 기초와 활용 - 북두 출판사 2000 p.477 ~ p.479 VCO .
<7> 윤 정 배, “두 개의 DLL을 이용한 pulse shrinking delay line 제어회로”, 인하대 대학원 (2004) 석사 논문 , 국회
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전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5>
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-1] 각각의 장소에 센서 부착 ................................ 8
[그림 2-1] 다이오드의 전류흐름과 공핍층(depletion layer) ........ 10
[그림 2-2] p-n 다이오드의 전류-전압(I-V) 특성 ................. 11
[그림 2-3] LED 기본회로와 밴드이론에 의한 발광현상 ..........
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전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술
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1장 서 론
1.1 연구의 배경 및 목적
1.2 연구의 의의
1.3 연구의 방법 및 구성
제2장 핸드폰 효과음에 대한 감성 평가 실험
2.1 실험용 기능음 수집
2.2 감성 평가 실험
2.3 평가의 결과 분석
2.3.1 각 기능음의 선정과
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전기공학 학위과정 학술적 능력을 검증하는 기출문제 19
전기회로 이론 19
전자기학 19
제어 시스템 20
전력 시스템 20
통신 시스템 20
디지털 시스템 및 신호 처리 21
반도체 및 집적 회로 21
전기 시스템 보호 및 안전 21
신재생 에너
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회로 설계에 기여할 수 있습니다.
3) 전자전기공학의 융합 연구 활성화
- 반도체 소자와 신호 처리 기술을 융합하여 더욱 최적화된 회로 설계가 가능해질 것입니다.
- 반도체 소자의 전력 소모 문제를 해결하여 에너지 효율성을 높이는 기술 발
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전기전자공학을 통해 기회를 창조하고자 합니다. 창조정신은 부단한 노력에서 나온다고 생각합니다. 부디 창조의 기회를 주시기 바랍니다.”
성실함과 부단한 노력을 중심으로 제가 진정으로 갈망하는 전기전자공학 학문분야에서 학문적 기
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전기전자공학은 기계적인 알고리즘과 복잡한 회로로 구성되지만, 결국 그것이 돌아가는 이유는 인간의 삶을 개선하기 위해서라고 생각합니다.
이러한 관점에서 저는 단순한 기술자가 아닌 ‘기술을 통해 세상을 이해하고 변화시키는 공학자
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회로 설계에서 가장 중요한 점은 소모 전력입니다. 전자 제품의 크기는 줄이면서 동작 속도를 높이는 동시에 사용시간을 늘리기 위해서는 앞으로 더욱 전기전자공학 연구의 중요성이 커질 것입니다. 저는 대학에 진학하여 디지털 전자제품의
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