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공항전망대
- 유아놀이방
- 사우나, 마사지
# 출처
- 코레일 공항철도 홈페이지 www.arex.or.kr
- 인천국제공항청사 홈페이지 www.airport.kr , 2011년 1,2,3,4월호 사보 및 뉴스레터
- 중앙일보 http://joongang.joinsmsn.com
- CNN 홈페이지 www.cnngo.com
▣ 마치며
인
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통한 국제물류활동을 수행하기에 적합하도록 설계되어 있다.
4. 세계적 물류기업의 동북아 거점 유치
(1) 국제물류거점으로서의 성공조건
하드웨어 측면에서는 공항만 및 물류시설, 연계교통망 등 우수한 인프라를 구축해야 한다. 소프트웨
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[ERROR : 10731] 오류 발생. 목 차>
Ⅰ. 항공운송시장과 인천 국제공항
1. 아시아-태평양 항공운송 시장의 동향
2. 인천국제공항의 개요
Ⅱ. 인천국제공항의 HUB전략과 경쟁공항과의 경쟁력 강화방안
1. 인천국제공항의 허브화
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2-3시간 전 부터 업무개시
-JL :위치 : G - 비행 출발 2-3시간 전 부터 업무개시 A. 대한민국 인천 국제 공항
B. 일본 동경 나리타 국제공항
C. 일본 동경 하네다 국제공항
D. 일본오사카 간사이 국제공항
E. 일본오사카 이타미 국제공항
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공항에 유치시켜 우리나라의 양 국적항공사와 더불어 동북아지역의 허브로 이용하게 한다면 인천국제공항은 한 단계 도약할 수 있는 기회를 맞게 되는 것이다.
바. 인접지역과 타 대륙 주요공항과의 협조
일본, 중국 동부지역, 대만과 북미,
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공항은 본래의 기능 이외에도 여러 목적을 가진 사람들이 이용할 수 있도록 충분한 배려가 있어야 한다는 것이다.
<신공항 고속도로 및 IC/JC 위치>
2) 현 인천국제공항 접근교통의 문제점
위의 표에서 보았다시피 공항을 이용하는 이용객
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공항의 수익성 제고를 위해서는 비항공수익을 극대화하는 방안과 사업의 범위를 확대해 나가는 전략이 동시에 추구되어야 한다.
프랑스 파리공항공단(Aeroport de Paris)의 경우 급유, 여객·화물 취급, 화물터미널 운영, 지상조업 등에 직접 참여
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각하는 공항이 아닌 공항 안과 밖을 모두 어울러 관리함으로써 외국인에게는 한국인의 이미지를 개선시켜주고 우리나라 사람들에게는 우리나라의 공항으로써의 자긍심과 편안함을 제공해주는 공항이다. 이러한 특별한 시스템을 갖추어감으
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공항공사에 대한 민영화에 한정 지어 이 민영화 문제를 살펴보았지만, 모든 민영화 정책을 다시 살펴보아야 하지 않을까 하는 생각이 든다.
2. 한계
연구를 마치면서 우리는 민영화의 반대의견에 너무 치중한 것이 아닌가 하는 생각이 들었다.
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공항의 건설에 관한 지반공학상의 문제, 한국지반공학회, 2001
◇ 이재율, 헨리 조지의 토지가치세와 성경적 토지제도, 기독교세계관학술동역회, 2006
◇ 이영우, 시장친화적 토지공개념 실현방안에 관한 연구, 한국토지공법학회, 2007
◇ 전강수
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