|
국민경제 조정 시기 (1958 ~ 1965)
(3)제3시기 : 제3, 4차 5개년 계획 시기 (1966 ~ 1976)
(4)4시기 : 개혁 개방으로 인한 경제발전의 호황시기 (1978 ～ 현재)
2. 경제 성과
(1)공업방면
(2)농업방면
(3)교통 운수업 방면
(4)국민생활 방면
3.개혁 개방
|
|
|
관리대책
1. 연료의 대체
1) 대도시의 아황산가스 오염도 저감대책
2) 연료용 유류의 관리강화
3) 청정연료(LNG)의 공급확대
4) 무연탄 사용량의 감소
5) 대체연료의 개발
2. 자동차 배출가스 대책
1) 자동차 배출가스의 중요성
2) 매연 다량
|
|
|
지구온난화 시나리오
(1) 1도 상승 시의 영향
(2) 2도 상승 시의 결과
(3) 3도 상승 시의 변화
(4) 4도 상승 시의 우려
(5) 5도 상승 시의 시나리오
(6) 6도 상승 시의 가능성
8. 효과적인 온난화 대응 방안
9. 결론 및 개인적 소감
|
|
|
교통을 이용한다면 대기오염을 줄일 수 있다. 그리고 어릴때부터 학교에서나 가정에서 몸에 습관적으로 베일 수 있도록 꾸준한 교육이 필요하다. 환경단체처럼 우리 개개인이 하기 힘든 일들을 보면 환경보존이라는 일이 어려워 보이지만,
|
|
|
문제점
1. 자치의식 빈곤의 문제점
2. 사회적·정치적 여건의 문제점
3. 경제적 자치기반의 문제점
Ⅲ. 지방자치의 활성화 방안
1. 지방자치의 주민참여의 확대
1) 주민참여의 여건조성
2) 새로운 참여수단의 모색
2. 지방의회
|
|
|
정책
우리나라의 노인들은 핵가족화와 사회보장제도의 미비 등으로 생계위협을 받고 있으며 생계문제와 관련한 취업욕구가 높은 비율을 차지하고 있다. 따라서 국가에서는 고용정책기본법과 노인복지법을 기반으로 하여 노인들의 소득보장
|
|
|
문제점
2) 핵심자원과 발전잠재력
3) 개발전략
2. 산악휴양관광권
1) 현황 및 문제점
2) 핵심자원과 발전잠재력
3) 개발전략
3. 전통예술관광권
1) 현황 및 문제점
2) 핵심자원과 발전잠재력
3) 개발전략
4. 해양ㆍ문화관
|
|
|
교통안전 공해연구소 연구발표회 강연집, 1999, 운수성, 교통안전공해연구소
4. 자동차연구, 1999, 1-4 JARI Rearch Journal, 일본자동차연구소
5. Office of Advanced Automotive Technologies R&D Plan, 1998. 3. Department of Energy, USA
6. 초저연비 승용차량 기반기술개발, 19
|
|
|
도시화로 복잡해지고 있어서 간편한 이동수단 또한 필요로 하게 되고 있는 현실이다.
위에서 제안한 렌털 시스템을 이용하면 위에서 제시한 여러 가지 문제점들이 해결되고 그 외에 온난화 방지, 차량 이용의 감소등 여러 가지 시너지 효과
|
|
|
칸톤
제 6절. 3대도시(파리․마르세이유․리용)의 지방자치
Ⅲ. 지방자치단체의 의회와 집행기관
제 1절. 지방자치단체의 의회와 집행기관의 관계
제 2절. 지방의회
제 3절. 지방정부(집행기관)
Ⅳ. 프랑스 지방자치의 평가
|
|
메뉴펼치기
