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항공, 호텔, 렌터카) 제공 15개 항공사에 대하여 사전에 희망 기내 좌석 배정이 가능하며 항공사, 호텔, 여행사, 렌터카 등과의 연결이 편리하다.
3. 트래블포트의 “갈릴레오”
토파스가 대한항공, 애바카스가 아시아나항공의 태생이라면 갈릴
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CRS 산업의 현황
2. 우리나라의 CRS
▪ 대한항공 - 토파스 TOPAS(Total Passengers Service System)
1) TOPAS의 개요
2) TOPAS의 기원
3) 매출규모
4) TOPAS의 기능5) 사용현황
▪ 아시아나 - 아바쿠스 (ABACUS)
1) ABACUS의 개요
2) ABACUS의 기원
3) ABACUS의 기
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아시아나항공의 경우 미국 WWA사로부터 소프트웨어를 구입 독자적인 CRS인 아티스(ARTIS: Asians Airlines Reservations and Ticketing Information System)를 개발가동 중에 있다. 1991년부터 아시아나항공은 동남아시아지역 9개 항공사의 중립 CRS인 아바쿠스와 제
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토파즈(TOPAS, Total Passenger Service System)로 개명
- 1987년 한국여행정보주식회사(KOTIS) 설립 - 항공정보시스템의 비교 분석
1. 서론 – CRS 소개
2. 본론 - 한국의 CRS
• 대한항공의 TOPAS
• 아시아나항공의 ABACUS
• TOPAS
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아시아나항공의 경우 미국 WWA사로부터 소프트웨어를 구입 독자적인 CRS인 아티스(ARTIS: Asians Airlines Reservations and Ticketing Information System)를 개발·가동 중에 있다. 1991년부터 아시아나항공은 동남아시아지역 9개 항공사의 중립 CRS인 아바쿠스와
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