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중국과 인접해 있다는 이점을 살려 21세기 물류를 선도하는 국가로 발전하겠다는 구상을 점차 현실화하고 잇다. 정부의 이러한 구상은 인천국제공항의 성공적 개항과 부산항 광양항 등 신항만 개발, 국내 간선교통망의 확충 등 스리톱(Three Top
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중국항의 추격에도 불구하고 꾸준한 성장세를 유지하였다. 그 이유는 싱가포르항은 세계 물류흐름에 대응하는 물류정보시스템 등 배후인프라의 경쟁력을 갖고 있기 때문이다. 그러므로 국내 항만들은 해외 선사들을 수동적으로 기다리기보
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중국 경제의 급성장에 따라 인천항에 있어서는 기회와 더불어 위협요인으로 작용할 수 있을 것이다.
이에 본 논의에서는 인천항을 중심으로 동북아 주요 항만의 계통적인 조사·연구를 통한 국제물류의 추이분석을 통하여 인천항이 경쟁력있
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항만)의 SWOT분석
1. 강점
2. 약점
3. 기회요인
4. 위협요인
1) 중국항만의 급성장
2) 중국 항만전략의 변화
3) 중국중심의 국제물류체계 개편 조짐
4) 일본 등 인근국의 도전
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock
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중국의 물량수준과 경제발전, 선진국의 선진항만기술 등으로 부산항의 입지를 위협하고 있어 국가적 역량을 모아 선진항만으로 나가야됨에도 불구하고 지역 간 균형발전이나 투포트 정책으로 인하여 집중되어야할 역량이 모아지지 않고 있
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