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으며, 공산권과는 일체 외교관계가 없으나 폴란드와만 61년부터 상무관을 교환하고 있다. 지리적, 경제적 여건상 대미 의존도가 높으며 미국으로부터 경제원조를 받고 있기도 하다.
역사적, 문화적 배경의 차이로 여타 중남미제국들과 친밀
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가처분소득의 상승으로,
고성장을 지속하면서 중남미 최대시장으로 부상 01. 브라질 국가경쟁력 분석
02. 브라질 자동차산업 환경분석
03. 브라질 자동차산업 현황 및 전망
04. 자동차산업 브라질 진출사례
05. 결론 및 시사점
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중남미 시장 진출 박차
2) 현대차 중남미 시장 공략 날개 단다
3) 광주시, 중남미 시장 새 수출길 개척
4) 건설한류 "유럽 독점, 중남미 건설시장을 뚫었다“
5) LS산전, 중남미 시장 교두보는 `아이티`
6) 가온미디어, 해외 업체 부진으로 중
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국가는 아이티(95%)이며, 자메이카(76%)와 벨리즈(51%) 등도 흑인국가다.
아이티는 중남미에서 가장 못사는 나라이며, 1인당 국민소득이 1700달러 정도다. 중남미는 인종구성에 따라 사회풍습이나 문화에서 차이를 보인다. 특히 원주민과 흑인들
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아이티, 도미니카 공화국, 국제긴급구호팀 파견자들과 함께 신속한 연락을 하며 현지 상황을 계속 검토하였다. 현재까지(사건발생 후 7일) 포르토프랭스 내 동쪽지역인 Lower Petionville과 Canape Vert에서 약 7,000여 가구에 긴급구호물자를 배분하였
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