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국가의 사례1(네덜란드)
Ⅲ. 물류중심국가의 사례2(중국)
Ⅳ. 물류중심국가의 사례3(홍콩)
Ⅴ. 물류중심국가의 사례4(싱가포르, 싱가폴)
1. 항만자동화시스템(PortNet)
2. 무역자동화시스템(TradeNet)
Ⅵ. 물류중심국가의 사례5(아일랜드)
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중심지화가 촉진될 것으로 기대된다.
우리 나라가 동북아 물류 중심국가가 될 경우 연간 4조～5조원의 부가가치가 창출될 것으로 추산된다. 그러나 물류 인프라와 물류산업이 싱가포르, 홍콩, 중국 등 주변 경쟁국에 비해 취약하고 북한 리스
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3. 아시아지역의 신공항 및 주변지역 개발사례
4. 홍콩의 첵랍콕 공항
5. 싱가폴의 창이공항
6. 일본의 간사이 공항
Ⅵ. 국제항공(국제공항)의 전략
1. 항공사 유치 및 다양한 네트워크 구축
2. 전향적인 국제항공정책 수립
3. 물류 중심지
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5% 증가했다. 특히 동북아 시대의 3대 물류 거점의 하나로 꼽히는 부산은 컨테이너 물동량 면에서 세계 3위의 수준을 갖춘 국제 항만도시로, 교역과 물류 기능에서 동북아 지역에서 상대적인 우위를 가지고 있다.
이에 동북아 경제중심 추진
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물류 네트워크 구축
D. 동북아 비즈니스 거점화 추진
□ H/W 확충전략
□ S/W 발전전략
E. 우리 비전의 초점을 동북아에 맞춰야 하는이유?
F. 외국의 물류중심기지화 성공사례
1. 네덜란드
2. 아일랜드
3. 싱가포르
4. 홍콩
5. 대만
6. 중
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물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
2.2 동북아경제권 형성에 따른 물류환경의 변화
Ⅲ 동북아 주요항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중 항만물
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물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
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분석……………………………………15
11. 전략적 제휴의 현황……………………………………………………………17
제3장 성공사례 연구……………………………………………………………………18
제1절 LG 정보통신의 베트남 합작
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관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반시설 확충
2. 관련법․제도 개선
3. 재정지원 및 세제감면
4. 해외홍보 지원
Ⅵ. 결론
[참고문헌]
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사례분석
1. 일본의 재패니메이션 : 콘텐츠 개발형
2. 홍콩의 느와르 영화 : 수출 지향형
3. 뉴질랜드의 로케이션 산업 : 자본 지원형
4. 해외 사례분석을 통한 한류 SWOT 분석
Ⅴ. 한류의 지속화를 위한 발전방안
1. 한류의 미래 시
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본인이 해당 역량을 갖추고 있는지 경험과 성과를 중심으로 작성해주세요. (최소 300자, 최대 1,000자 입력가능)
3. 현대로템의 인재상과 본인이 얼마나 부합하는지 구체적인 사례를 바탕으로 작성해주세요. (최소 300자, 최대 1,000자 입력가능)
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3. 지원한 직무를 수행함에 있어 귀하가 가지고 있는 강점에 대해 경험을 중심으로 기술하시오.
◈ 4. 현재 귀하의 가장 부족한 역량은 무엇이며, 역량개발을 위해 어떤 활동과 노력을 하고 있는지 기술하시오.
◈ 5. 에뛰드를 통하여 귀
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들어가서…
4. 생활신조
저는 제가 맡은 분야에 최고의 전문가가 되고…
5. 지원동기 및 포부
해운항공 산업의 서비스 기업사례 연구조사를 위하여…
※ 대표브랜드
※ 물류센터
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
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사례를 기반으로 기술해 주십시오.
① 당시 팀 또는 집단의 상황은 어떠했으며, 팀 또는 집단의 분위기를 개선하기 위해 어떠한 노력을 했는지 기술해 주십시오.
② 해당 노력이 팀 또는 집단 분위기에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 판단
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가치 ‘배려’
4. 지원동기와 학업계획을 중심으로 자신의 향후 진로계획에 대해 기술해 주시기 바랍니다. (1,000자 이내)
○ 세계 시장에서 높은 경쟁력의 발전을 보일 수 있는 존재
5. 면접대비 대학기본 정보
6. 면접기출문제
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