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제정책」, 역사비평가, 2001.
박석삼, "최근 북한 경제조치의 의미와 향후 전망", 한국은행, 2002. 8. 22.
윤덕룡·이형근, "북한의 물가인상 및 배급제 폐지의 의미와 시사점", 대외경제정책연구소, 2002. 7. 23.
연하청, "최근 북한의 경제개혁 현황과
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인프라의 조속한 구축 완비
3. 운영 시스템을 선진 항만 수준으로 제고하고, 최상의 서비스 제공
Ⅴ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 평택항개발 전략
Ⅵ. 향후 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위
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제작에 대한 명확한 접근이 필요하다.
참 고 문 헌
[1] 문화관광부(200), "온라인게임서비스제공 및 이용실태 조사".
[2] 한국첨단게임산업협회, "온라인게임산업 현황," http://game.or.kr
[3] 이재권, "게임사업 이것만은 알고 합시다", 예솜, 1998, p2
[4]
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생각합니다. Ⅰ. 서론
1) 한국 물류시장의 현실태
Ⅱ. 본론
1) 부산항에 대해
2) 광양항에 대해
3) 두 항만의 현황(문제점,해결방안)
(1) 부산항
(2) 광양항
4) 2-way hub port에 대한 찬반론
(1) 찬성론
(2) 반대론
Ⅲ. 결론
◎ 나의 생각
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경쟁력을 창출하고자 하는 것이다. 생산의 복합화, 판매의 복합화, 사업의 복합화 등 다양한 형태를 가지고 기업 본질을 강화시키는 고차원의 경영 개념으로 제시하였다. 삼성은 새로운 전략적 발상을 통해서 기업 경영의 본질을 개선하고자
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제관계의 현황
1965년 국교정상화 이후 한·일 관계는 과거사등의 문제로 인해 다소 어려움을 겪기도 했으나 양국간의 교역 및 투자골 등 경제혀력은 비약적으로 확대되어 양국 경제발전에 커다란 기여를 해 온 것이 사실이다. 일본은 한국의
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5) 생활 속의 동계 스포츠로 활성화
6) 올림픽 개최 이후의 지속적 관광객 유치를 위한 전략 수립
7) ‘문화올림픽’을 위한 콘텐츠 확보
8) ‘환경올림픽’을 위한 인프라 구축
9) ‘경제올림픽’을 위한 효율성 제고
【 참고자료 】
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제작소 등 과 같은 시설이 유치될 수 있는 기반을 구축 목 차
1. APEC의 정의
2. APEC 성립 배경
1) 세계경제환경의 변화에 대한 대응
2) 회원국들의 입장
3. APEC의 발전과정
4. APEC의 의의
1) 경제공동체의 추진
2) 지역주의와 다자주의 조화
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지역경제의 핵심 거점으로 육성
-정차역과 주변 지역에 대하여 복합 용도 개발을 추진
-역세권을 특구로 지정하여 개발하는 방안을 강구 1.고속 철도의 시대의 개막
2.고속 철도 개통 현황
3.선진국의 고속 철도 사례
4.고속 철도
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입지조건 및 자연 환경 분석
2. 국내 마리나 운영현황 분석
3. 국내 주요 마리나 운영사례
4. 운영 실태 분석
5. 향후 전망
Ⅱ. 해외사례 조사
1. 미국
2. 영국
3. 이탈리아
4. 프랑스
5. 호주
6. 일본
7. 싱가포르
Ⅲ. 사례 분석을
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