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지하철역에는 대합실 위주로 통일화된 시각적 정보와 상징성의 환경조형물 등으로 명확한 장소정보를 제공함으로써 주위 시설물의 변화에 호응하는 환경성을 가진다. 특히, 우리나라 대도시 지하철역 대합실은 대중교통 수단으로의 지하철
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조형물을 안치하는 것이었다. 서양의 신전에 해당하는 사찰은 산상이 아니라 도시 공간 밖의 자연의 깊숙한 곳에 자리잡았다.
사찰을 중심으로 한 공간에 조림수와 조형물의 안치나 사찰 내외벽을 장엄하게 하기 위한 화려한 단청의 색채 등
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조형물의 적절한 조합으로 주위의 경관을 더욱 아름답게 만드는 것이 공공미술의 주된 기능이다. 요즘은 지하철 내에도 벽면에 개성 있는 예술작품으로 채워진 역을 많이 볼 수 있다. 전철이 도착하기 전에 스마트폰을 하는 것보다 오히려 공
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조형물(공공미술)의 사례
(1) 서울도시건축비엔날레
(2) 프로젝트 현장
(3) 현장 프로젝트
5. 서울도시건축비엔날레가 사회 속에 지닌 의미와 기능
(1) 도시 특성을 반영한 공공미술
(2) 메시지를 전달하는 공공미술
(3) 소통 매개체로서 공
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지하철 역사, 까르띠에 조형물, 비블로스 아트 호텔, 라문 아물레또 스탠드 조명이 있다.
Ⅲ. 결론
본론에서는 본인이 좋아하는 작가인 재스퍼 모리슨과 알렉산드로 멘디니에 관해 서술해보았다.
본인이 좋아하는 작가인 재스퍼 모리슨과 알
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