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구속과 손해배상 청구뿐이다. 이번 파업은 많은 사람들에게 불편을 끼친 공공부문에서 일어나 국민의 지지를 받지 못하고 억지만 부린 꼴이다. 누가 봐도 이 파업은 잘못된 파업이다.
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철도공사의 부정한 시도에서 볼 수 있듯이 단체교섭을 할라치면 사측에서는 교섭에 성실히 임하지 않고 직권중재를 요청해 결국 단체교섭을 유명무실하게 만들어버리고 지하철, 철도, 병원, 정유, 항공 등 공공부분의 노동조합은 파업권이
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파업 투쟁과 관련하여 공안기관의 구속방침 등은 노조의 합법적인 영역을 탄압하는 것으로서 부산지하철노동조합을 깨기 위한 저의가 있는 것으로 파악됩니다. 뿐만 아니라 철도노조와 인천지하철노조에 대한 대대적인 탄압과 간부 구속 등
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파업을 예고하고 나섰다. 재계도 기업의 부담 증가를 주장하며 반발하고 있어 비정규직법을 둘러싼 논란은 당분간 지속될 것으로 보인다.
또 민주노총 총파업과 철도노조 및 서울메트로(옛 서울지하철)노조의 파업이 맞물려 노동계의 춘투(
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철도노조 파업 사례에도 나왔듯이 서로의 입장에 대한 한 치의 양보 없는 비타협적·이기적인 태도만을 고집하는 것은 노사갈등을 해결할 수 없는 요인으로 작용한다. 또한 다른 나라에 비해 재정지원 규모가 미미하여 노사문제를 겪고 있는
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철도노조 파업에서 드러났듯이, 정부의 공공부문 구조조정과정에서 연금을 둘러싼 갈등이 심화되고 있는 상황이다. 특수직역연금 가입자들이 퇴직할 경우 국민연금과 연계되지 않아 연금 사각지대로 방치되는 경우가 많다.
다섯째, 자영자
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지하철 노동력의 대부분의 임금은 일반 기업보다도 훨씬 많은 축에 속한다. 요즈음 시민의 발인 지하철을 가지고 자신들의 이익을 위해 운동하는 지하철 노조의 노동 운동을 보면서, 그리고 항상 파업 때마다 지하철의 운전자부족 때문에 펼
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파업이 발생할 경우 파업을 지지하시겠습니까?
34. 임금수준문제로 인한 파업
35. 복리후생문제로 인한 파업
36. 공정한 대우문제로 인한 파업
37. 노조 전임자의 해고복직문제로 인한 파업
38. 초과수당 문제로 인한 파업
39. 의료보험(보조지원)
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노조간의 단체교섭체결에도 불구하고 매우 불안하다. 공무원노조 통합움직임, 연금법 개정, 총파업과 관련된 80여명의 원직복직문제, 정부조직개편 등 넘어야 할 과제가 첩첩산중이다. 더불어 민공노, 전공노 같은 정부교섭에 참여하지 못하
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지하철 이용 만족도
Ⅱ. 다음은 지하철 이용 만족도에 관한 질문입니다. 각 문항을 읽고 귀하가 생각하시는 가장 적절한 답에 V표를 해 주시기 바랍니다.
구분
지표
세부항목
만족도
서울내부를 운행하는 도시내 철도노선
2, 5, 7호선
접근성
지
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말해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전
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말해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전
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철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
자신의 대학시절 전공에 대해 설명해 보세요.
9.
면접 오면서 특별히 준비해온 것이 있습니까?
10.
타지역 혹은 멀리서도 근무하실 수 있습니까?
11.
5년 후 어떤 생활을 보내고 있을 것이라고 생각합
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철도공사 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
자신의 대학시절 전공에 대해 설명해 보세요.
9.
면접 오면서 특별히 준비
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철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용칸 추진에 대
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